229会心一击
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直升飞机一直是国内军事装备的一大软肋。武装直升机还好一些，已经出来武直10了，有说其性能堪比阿帕奇的，也有人说不如的，但不管如何都算是一款性能堪用的专用武装直升机，以国内目前的研发和制造水准，最擅长的活就是不断改进性能，一步步来就是了。
军方最稀缺的就是大运力直升机。严格来说，国内目前没有重型直升机，只有中型直升机，主要是国产的直8、老毛子那进口的米17、以及小兄弟直15。其中，直8的运载能力最强，最新改进型的有效运载重量在5吨左右，米17比起直8略差一些，大约在4吨的样子，个头最小的直15就不谈了。就这个核心参数而言，和飞船有效载重超过20吨的数据比起来，都要差了几条街。在军方的实际测试中，飞船完全可以达到标称的水准。
从机舱容积上来看，表现最好的直8也就同时运载二十名全副武装的人员。米17运载的人数倒差不多，但高度太低，乘员无法站立。而直15连十五个人都塞不下。可是放到飞船上，牺牲部分舒适度的话，塞进五十人都可以，超过两米的舱内高度更是抢眼。
更别提接下来的静音测试、抗风沙等恶劣环境测试，飞船的表现都秒杀现有的军用直升机。军方大呼捡到了宝，负责测试的某陆航大队连打数份报告，申请将两艘飞船都装备本大队。至于其他部队闻到动静簇拥过来要求装备的申请更是数不胜数，烦不胜烦。
现有的订购量完全不够用，怎么办？军队高层坐下来一碰头，很快就决定了：不能空坐着等厂商增加产能，今后还要和社会上的商业订单抢货呢，现在人家遇上点麻烦，正是建立友好关系的最佳时刻，今后才好打交道。
于是，便有了戴军鹏的这通电话。
戴军鹏在电话那头说，“飞船当然好用，现在下面不少部队嗷嗷叫着，就等着你这的飞船交货呢。今天联系你有好事，上面已经同意把载人测试的数据报告和你们公司分享，迟点会有专人把数据盘送过来。”
这个的确不错，为争取民航总局的客运许可证增加了不少助力。
还不等陈文浩道谢，戴军鹏又扔出一条消息：“上面已经和民航局那边沟通过了，你们飞船的客运许可证应该快了。我们和民航那边的关系一直不错，还是有点影响力的。吴部长为你公司的事可是出了不少力，打了不少包票。”
陈文浩大喜，这个消息来得够及时，好比是沙漠中遇上绿洲了。“这次真得好好谢谢吴部长和其它首长了，这份情义我记住了。”
“别说虚的。只要以后军队下订单，给我们点优先权就足够了。”
“那是一定的！”
……
……
两天后，民航局官方网站上一条公告引起了媒体的注意：《关于无限未来有限公司1a型飞船获得客运许可证的公告》。
短时间内，这条新闻登上了国内各大网站的头条，抢占了各种社交平台的热门，热度开始向全球蔓延。
各家航空公司最是敏感，闻风而动，纷纷向义东这边赶来，就是想第一时间和无限未来公司的人洽谈。
一石激起千层浪，媒体狂欢，厂商震动，江省的领导层一时失声。
似乎，原有的争论都没有了必要。
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