第四七零章 一不小心，又创造了一个记录！
第四七零章 一不小心，又创造了一个记录！ (第2/3页)
低。
通常在过这三个连续弯的时候，宗师在入弯前的速度会保持在300公里/小时左右，进弯的时候，宗师的车速通常会保持在86公里/小时以上。而且，宗师还有一个驾驶绝活就是在踩刹车的同时，他还可以用半个脚掌踩着油门，让引擎的转速不至于降低的太多。
这个绝活是前世F1车神舒马赫的独门绝学，是控制引擎转速的大杀器，现在被宗师学到手了。
正是因为宗师的入弯速度比别人都快了一点，而且他在入弯之后引擎转速通常都会保持在一万转以上，因此他在T13弯这个加速弯时，他就会别别人跟快，而且提速也更快。
因此当宗师从T13号弯出来之后，别人的车速只能够维持在250公里/小时左右，他的车速却能够维持在260公里/小时以上。
因此在接下来的那条1175米的大直道上，宗师即便不把引擎的转速提升到一万九千转，也能在大直道的末端跑出超过340公里/小时的极速来。而其他的选手，最多也就时能跑出赛道设计的极速上限327公里/小时。
这样一来，宗师赛车的引擎转速虽然没有达到很高，可是他却能比别人都稍微快那么一点儿，过弯同样也是如此。
一个弯宗师不需要节省太多的时间，一个弯他只需要比别人节省出0.2到0.3秒的时间，整个赛道一共有16个弯，那么光是这十六个弯一共就可以为宗师节省出4秒左右的时间。
算上直道节省出来的时间，一圈下来，宗师比别的车手快出5秒来，那是很轻松的事情。
这就是驾驶技术在比赛中占据的重要地位。
尤其是宗师这种自身驾驶技术极强，而且又懂得很多独门绝学，又会维护引擎的车手，才能够在合理范围内彻底发挥出这台车的全部潜能。
这也是为什么宗师在排位赛中，在不用顾忌轮胎磨损的情况下，只是稍微压榨了一下引擎，就能够直接跑出打破1分30秒大关的成绩。
要知道，在V6引
（本章未完，请点击下一页继续阅读）