第六百零五章 柏林上空的苏维埃雄鹰B
第六百零五章 柏林上空的苏维埃雄鹰B (第2/3页)
阵接一阵掠过的曳光弹！
发动机轰鸣声中，时间显得是如此漫长！终于，编队在越过11000米高度后，已经没有德国飞机再骚扰他们！――双发的夜间战斗机基本飞不了这么高，而那些梅赛斯米特109和福克尔-沃尔夫190战斗机，到不到得了这样的高度还是问题：F190应该可以，但它擅长的是水平机动，垂直性能比不上不计成本造出来的米格3！
米格3拥有超远的航程、燃油重量合理的情况下至少能在11500米的高度上持续高速飞上两百公里，而这样的距离足够让编队进入波兰波莫瑞湖区核心区，抵达那一片后可以下降至7000米高度高速巡航――卡莫津查看了油量，比出击前计算的还有少量多余，能够保证在那样的高度大速度穿越大半个波兰和整个东普鲁士，进入立陶宛后后大概还有百分之十以上的燃油。
普翁湖、贝滕湖，20多分钟后卡莫津找到了需要的地标，“伙计们，下降高度至7000，我们基本上成功了！”
随着高度下降，米格3发动机输出的实际功率在增加，飞机速度也在增大。
到达7000米高度后，卡莫津命令编队将时速控制在620公里，而不是飞极速670！长时间最大功率引擎会受不了，就是现在的耗油量也是惊人的！
不过飞行员们已经在通话器里提前互相庆祝了：这样的速度之下，德国夜间战斗机根本没有办法，而那些单发战斗机想拦截难度大得几乎不可能！
如果是在白天，那些BF109和F190能在7000米高度给自己制造大麻烦，但黑夜中单靠雷达站指引，在空旷、没有大城市的广大湖区上空截击一个小小的编队，能目视发现都几乎是不可能完成的任务，更不用说有效拦截。
空中的云系也在增加，下方浓云密布，40分钟后，根据仪表判断编队已经抵达东普鲁士同立陶宛边界。
“伙计们，可以下降高度了，我们回家！”
编队缓缓降低高度至3500米，氧气也基本上用光了――能够看到前方下边点点的爆炸，显然战线上正在炮击。
“鹰巢，鹰巢，我是夜鹰1号，我们已经抵达加尔格日代以北20公里位置，即将降落！”
连续呼叫了两次，耳机中终于听到机场的声音：“你好，夜鹰，跑道已经为你们点亮，欢迎凯旋！”
听得出塔台一片欢腾，空袭柏林能够安全返航是件值得庆祝的事！
半个多小时之后，身在莫斯科克里姆林宫2号会议室里参加统帅部会议的林俊接到了一个电话，是空军委员会打来的。
斯大林的参谋军官将电话机交给林俊，报告听得林俊神情越来越高兴。
因为副统帅似乎接到了一个重要电话，会议就算暂停一会，大家和斯大林同志一样，抽烟的抽烟，想喝水的让服务人员递杯热水过来。
“确认了吗？”林俊对着电话问。
“是的，元帅同志。我们的情报部门还截获了柏林电台的广播，说柏林有空袭，没有具体介绍，但已经能够确认飞行员们的行动是真实而成功的。”
“好的，关于飞行员的某些涉及冒险的问题，我认为不需要太严格，中央会处理。”
林俊这样说，远在立陶宛的卡莫津等人就不用担心挨处分了：要是知道元帅的态度，飞行员们会更加高兴，就等着获得勋章吧！
电话打了有个两三分钟时间才挂下，林俊转身看到烟雾缭绕，斯大林叼着大烟斗和加里宁等几位正看向自己
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