（二十九）战前大练兵4
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饰当前存在的各种问题。他直言不讳地指出了各支舰队在人员体能、心理素质、战斗意志、战斗素养，以及装备性能等方面急需改进的问题。
在随后开展的讨论中，对于如何解决这些问题，参加研讨会的多位高级将领各抒己见，发生了激烈的争论。对于如何改善联合舰队官兵们普遍出现的不适应高强度、高难度实战演练的问题，联合舰队的高级指挥官中，出现了两种截然不同的主张，形成了两个针锋相对的派别。
第三主力舰队副司令官阿克塞尔·贝尔纳上将率先发言。贝尔纳上将提出：鉴于各支舰队官兵普遍出现了空间运动病的症状，在刚开始进入实战演练的最初几个月中，应当适当降低训练难度，先开展中等程度的机动飞行动作训练，不要很快就进入高难度的、非常危险的剧烈机动飞行动作训练。
在自己发言的最后，贝尔纳上将建议，在全舰队官兵经过了至少半年的适应性训练、初步适应了超高速、中等难度机动飞行带来的严重生理反应之后，再逐步提高飞行训练的难度，开始进行高难度的剧烈机动飞行训练。
贝尔纳上将主张要循序渐进地推进实战训练的主张，得到了少数高级将领赞同。其中第三主力舰队副参谋长达斯蒂埃·德·马尔杰里少将提出的意见更加极端，他甚至主张不必要开展危险性很大的高难度机动飞行训练。
马尔杰里少将非常严肃地指出：目前联合舰队战舰装备的能量系统，存在着瞬间爆发能量不足的缺陷。在飞行战舰打开加力进行高难度机动飞行时，能量损失十分严重。战舰需要巨大的能量供给，才能完成复杂而危险的高机动飞行动作。但现有战舰无法为高机动飞行动作提供充足的能量支持，因而这些危险的高机动飞行动作已超出了载人战舰的安全极限，有可能因为动能不足造成战舰飞行失速失控事故。因此，马尔杰里少将认为，在将来的激烈交战中，也要尽可能地少做或者不做危险的剧烈机动飞行动作。
第一主力舰队的军械部长安德森·罗切斯特少将也站出来，坚决支持马尔杰里少将主张。他强调说：反复进行超高速状态下的高机动飞行训练，超出了现有载人战
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