第189章 更大的飞艇
第189章 更大的飞艇 (第1/3页)
冬天，天上的云似乎永远都是灰蒙蒙的。三艘巨大的天蓝色飞艇呈三角编队航行在云上。
其中，两艘小一些的飞艇呈经典的雪茄型，船首喷涂着代表编号的DZ-2102以及DZ-2103。而大一些的飞艇就有些怪异了，从正面看去，它就像是两个平行四边形拼接而成的等腰梯形，中间的下部留出一个三角形的凹槽，而它的体积，比两艘飞艇加起来还要大。
要知道，这两艘小一些的飞艇已经属于中型飞艇的行列了，足有260米长，而这个‘等腰梯形’，它的长度超过400米，周围16个巨大的螺旋桨在风中缓缓转动，保持它身形的稳定，同时推进它在这距离地面两千米的高空以80公里每小时的速度飞行。
这艘飞艇就是米族工程人员耗费巨大时间打造的新一代飞艇，属于米族的第四代飞艇。对于硬式飞艇的断代，米族装备研究人员自有他们的一套标准，著名的齐柏林伯爵号和兴登堡号也只能被他们划分为第二代硬式飞艇。在异世界的天空，米族点出了地球上的人类从未点出过的科技树。
这艘飞艇是双体飞艇，两边平行四边形的艇体中安置着大量的氢气气囊隔舱，两边下部是配重物，中间是各个舱室，中间顶部为直通式飞行甲板。
之所以选择这么怪异的形状，这是经过严格的理论计算和风洞模型测试的，它在尽可能增大飞艇质量的前提下，可以将侧向风的影响降低到最低、同时使得飞艇的横向转动惯量最大的体型。
当然，有利就有弊，这样做虽然使得飞艇面对恶劣天气的可操控性再次提升，但是却降低了航速。因此相比于航速超过130的巨无霸级来说，这个还没命名的飞艇，航速很难超过100，还没车跑得快。它的长度只比巨无霸级长出40米，但是升空质量，却已经达到了巨无霸级的两倍还多，接近700吨！
之所以设计成这个样子，为了好玩只是一个很不重要的方面，另一个方面的原因是：从一开始，它就是为了搭载飞机而专门设计的，这艘飞行航母的每一个细节，都是经过了前一代飞艇搭载飞机的大量实用经验，甚至严重的事故教训，总结优化而成的。
以前米族的飞艇搭载的飞机，全都是侦察机，不是无法搭载武器，而是没有足够的浮空质量来搭载武器。
一艘巨无霸级飞艇也就300吨，专门为飞机服务的部分大概只有60吨左右。其中包括10架飞机，每架附带维修保养零件，压缩到极限也得有2吨，这就是20吨，然后燃油再来20吨，剩下的20吨重量则是顶部甲板起重机、简
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