第一百二十五章 飞机不给，发动机也不给
第一百二十五章 飞机不给，发动机也不给 (第2/3页)
太过咄咄逼人了。
“戈林，够了！”希特勒打断了戈林的话。
“没关系的，元首。”希瑞克说道：“我也没打算用奔驰公司的发动机，我们可以有宝马公司的发动机。”
对于任何一款战机来说，发动机，始终都是最关键的！BF109能够成功飞行，和奔驰公司的DB601系列发动机，是分不开的！
航空发动机是飞机的心脏，发动机的技术性能直接决定着作战飞机的战术技术性能。
德意志最先进的BF109战机，能够所向披靡，横扫欧洲、称雄北非，正是因为装备技术的巨大优势，而到了后期，野马可以横扫，也是和发动机分不开的。
现在，正是活塞发动机发展的巅峰时刻，而德意志，靠着优厚的技术储备，靠着聪明的技术人员，靠着一战耻辱的动力，开始在发动机上面厚积薄发。
而现在，发展的主流是利用新型的液冷V型汽缸活塞发动机取代星型气冷发动机，比如，英国现在被搅黄了的梅林发动机，就是这样的例子。
而在罗罗公司倒闭之后，奔驰吸引了大量的原来的罗罗公司的研制人员，同时也引进了未成熟的梅林发动机的所有技术，综合自己的项目，研制出来了1000马力级的DB600系列，同时，在这个项目上，实用化量产出来了DB601系列。
这是一种典型的液冷倒立V型12缸活塞发动机，两列汽缸向下成60度夹角，中间容纳齿轮传动装置，涡轮增压器位于发动机的左侧。结构紧凑，功率大、结构紧凑，同时还采用了燃油直接喷注系统！
在这个时代，发动机超过600马力，就已经是大马力的了，而奔驰公司，已经搞到了1000马力以上！后续陆续的发展，为了破纪录而专门的型号，甚至超过了2000马力！
尤其是直喷系统更加先进！有多先进？在后世，很多的国产车的发动机，如果是直喷的话，都够宣传为一个优势了！几十年之后都不过时，都是先进的技术！
而奔驰公司，在30年代
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