第一千二百五十五章 五门反坦克炮的阻挡

    第一千二百五十五章 五门反坦克炮的阻挡 (第1/3页)

    一场硬碰硬的较量,就此拉开了帷幕。

    斯大林坦克,也是分成很多的型号的,最初的型号,斯大林-1和斯大林-2,看起来就像是放大了的T-34一样,炮塔也很类似,一直到斯大林-3,才开始有了很大的变化,炮塔变成了浑圆的乌龟壳,从此防护力有了突飞猛进的进步,也几乎成了到后世一直到T-90都是标准化的炮塔样式了。

    现在的这款斯大林坦克,就是跨越了斯大林-1和斯大林-2,几乎是直接从斯大林-3起步的,在T-34的刺激下,在KV坦克失败的阴影中,科京还算是拿出点真本事来了。

    只是因为动力系统的缺陷,让这款坦克虽然防弹外形良好,整体的重量,也仅仅是46吨的级别,远没有达到后世的斯大林-4那样60吨的重量。

    斯大林-4就是急功近利的产物,柴油机的动力跟不上,让坦克的机动性能很差,同时,传动系统不可靠,经常出故障,再加上最可怕的翻车王,炮塔转30度就有可能翻车,结果仅仅生产了几百辆而已。

    不过,斯大林-4炮塔正面250毫米厚的装甲,绝对是创造一个奇迹的,而现在的斯大林坦克,正面的炮塔厚度只有160毫米而已,这还是良好的球形出来的效果。

    在以前的时候,它能抗住虎式坦克88毫米炮的打击,并不是因为它足够厚实,而是因为可怕的跳弹,而现在,钨合金的弹芯没有被弹飞,它已经钻进来了!

    钨合金的弹头,在快速地向里面钻,将周围的装甲钢融化出来一个小洞,同时,它的速度也越来越慢,越来越慢,就在它存速还不到三分之一的时候,前面就已经钻透了。

    带着几百米每秒的速度,带着周围融化的热流,带着凌厉的杀气,弹头钻进了炮塔内。

    160毫米的厚度,换算成德国的装甲钢,最多也就是130毫米,铸造的炮塔内,气泡更是数不胜数,而现在,75毫米的脱壳穿甲弹,根本就不会浪费太大的力气,只要是能命中,不被弹飞,就肯

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