第0405章 香江第一财团的责任
第0405章 香江第一财团的责任 (第2/3页)
离开伦敦大学，加入皇家志愿后备海军，参与第二次世界大战，更是在1945年，前往重_庆服役，途中便路过香江，这段军旅生涯直至1946年退役结束。
此后，尤德在1947年加入英国外交部，于1948年被派往中国，担任英国驻南_京与北_京大使馆的三等秘书。
就是在这个时刻，年纪轻轻的尤德，通过在一次重要历史事件——紫石英号事件中危机公关的表现，从而崭露头角，为英国立下大功。
自19世纪中叶的鸦_片战争之后，英国先后通过《中英南京条约》、《中英天津条约》等一系列不平等条约，从中国获取了沿海贸易与内河航行等等殖民特权。
第二次世界大战期间，中_华民_国政_府与英国政_府于1943年1月签订《中英新约》，废除了包括沿海贸易与内河航行在内的一系列英国在华特权。
但是有一样，美国得到了特别的优待。
见此情景，已经在中国享受了100多年的特权，掠夺了一个多世纪的好处的英国远东商业利益集团心里泛酸，不肯罢休了，于是给本国政_府施加压力。
就这样，英国政_府对自己被排除在“内河自由贸易”之外公开表示深为不满。
1948年底淮海战役期间，英国再次谋求在中国内河的航行权和军事存在，并在长江上_海至南_京段江面航行，以及驻泊南_京。
1949年4月，正值百万雄师过长江之际。中国人民解放军发布公告，要求外国船只在4月20日前撤出交战区域。美国_军舰撤离了南_京，但英_国军舰仍继续驻泊在南_京并保持轮换。
4月20日清晨，悬挂英国国旗和英国海军军旗的英国远东舰队“紫石英”号护卫舰驶入解放军第三野战军第10兵团的预定渡江作战区域。
当位于北岸的解放军鸣炮示警后，傲慢的紫石英号展开大幅英国国旗表明身份，继续向上游行驶，并用舰炮指向北岸。
就这样，解放军炮兵开始对紫石英号射击，紫石英号随即开炮还击。
结果，紫石英号的舰桥和轮机舱被多发炮弹命中，正、副舰长负伤，失控搁浅在靠近南岸的沙洲附近。
得到紫石英号的无线电求救后，“伴侣”号驱逐舰从南_京出发，试图前来救援，导致双方再次发生交火，伴侣号受创，不得不高速逃走。
发现事情大条了，英国海军远东舰队副司令马登中将赶紧亲自指挥“伦敦”号重巡洋舰，率领着“黑天鹅”号护卫舰，二次前来救援。
于是双方之间发生了紫石英号事件中，最大规模的炮战，伦敦号严重受损，马登意识到强行救援紫石英号只会带来更严重的伤亡，只好败退。
眼见着无法强行救援紫石英号，英国方面便寻求谈判。
就是在这个时候，尤德登上了历史舞台，向上级毛遂自荐，参与谈判，以国语与解放军前线指挥官进行多番斡旋，而得到喘息之机，进行了修复的紫石英号，则在七月底趁着台风使得江面涨潮的机会，连夜仓皇逃走。
紫石英号事件，给冲突双方都造成了大量的人员伤亡，可以想象，中国损失更为严重。
这也是没有办法的事情，落后就要挨打，现在中国只能靠廉价劳动力获得经济发展的机会，三十多年前，则只能依靠大无畏的牺牲精神，为自己赢得尊严和解放，这就是一个时代有一个时代的诉求和使命了。
不管怎么说，紫石英号事件，标志着自鸦_片战争以来，西方强权在中国的“炮舰政策”已经终结，英国不得不转变其针对中国长达100多年的“炮舰”心态。
当然了，英国还要维持自己的面子，在国内把“紫石英”号的成功逃离，宣传为伟大的冒险，甚至有人将这一事件赞颂为海军史上的奇迹，将其与敦刻尔克大撤退相比。
不过，英国政_府也担心中国可能的强硬反弹，故而要求有关方面降低了宣传调门，并于1950年1月宣布承认中华人民共和国政_府。
至于尤德个人，因此立功，获英廷颁赠MBE
（本章未完，请点击下一页继续阅读）