第0719章 今年看来是个领奖年
第0719章 今年看来是个领奖年 (第3/3页)
入人家的法眼么？
好在这个情况从去年发生改变，在圆石滩高尔夫球场实习的哈佛大学毕业生和田雅子，进入了来这里休闲的日本精英阶层的视野，盖因其是唐焕的秘书，这可是一个相当近距离打交道的职位啊，对于日本人而言，就是多了一条沟通的门路。
见堂堂的日本运输大臣三冢博求到自己面前，和田雅子在为这种权势暗自虚荣的同时，也颇感压力，不知道应该如何在唐焕面前提起。
听完自己精心挑选的日本女秘书汇报完后，唐焕忍不住暗自好笑，自己之所以“冷落”日本一方，盖因他早就对新干线了解甚深，自然也就无需浪费时间了。
没想到，日本人最先沉不住气了。难不成，这里面能榨出油水来？
“见面当然没有问题了，不过要等我完成苏联的行程。”唐焕给了和田雅子一个肯定的答复。
“可是三冢先生已经来到了纽约，想要尽快拜会您。”和田雅子偷偷瞥了唐焕一眼，低声说道。
她不由得想起了之前三冢博的嘱咐，“不能等苏联之行后再见面，因为那样的话，唐焕免不了又和欧洲的高速铁路运营机构和制造企业接触，日本这边就太被动了。”
“这么心急啊。”唐焕失笑地摇了摇头，“那你问问他，要不和我一起去苏联，我们在飞机上谈。”
……
其实，唐焕只是随口一说，没想到三冢博真的不顾身份，急吼吼地跟了过来。
日本人为什么如此没有耐心？
因为新干线的研发方和运营方日本国有铁道，现在亏损严重，以至于中曾根康弘内阁将其列为重点私有化目标。
原本，虽然有汽车普及度提高、成本增加可政_府压制提价等不利影响，但做为东西交通大动脉，背负偿还建设债务的日本东海道新干线，还是能够盈利的。
不过，当1972年田中角荣上台后，情况开始发生微妙的变化。
田中角荣于1972年7月自_由民_主党总裁选举中当选党魁并就任日本首相，在此之前，出任日本通商产业大臣的他，为了造势，根据其论述于6月份出版了一本书——《日本列岛改造论》，极为成功，获得由日本出版科学研究所统计的，当年最佳销售书籍排名销售第四名的佳绩，甚至当年9月还在中国出版了简体中文版。
这本书的意思大致为：将日本列岛用高速公路、新干线等高速交通网络串连起来，以促进日本各地方的工业化，并解决城乡发展不均、人口过度稠密等公共问题。
尤其举了意大利、美国等调整经济布局的成功例子，主张将日本北部转成为工业地带、南部转成为农业地带，即和日本当时的产业分布相反。
这些论述，便成了田中角荣执政的重要内容之一。而做为日本列岛改造论中心支柱的新干线扩建计划，在1972年11月新追加了11条路线。
日本各地随之开始出现“列岛改造热潮”，只要被视作日本列岛改造论实行的候补地区，当地就会出现土地抢买热潮，地价开始急速攀升，进而对物价造成影响，形成了通货膨胀，再加上很不巧地赶上了世界石油危机，更是恶化成为田中内阁必须面对的实际社会问题。
到了1975年，这些新建设便被冻结，而被迫承接不少地方铁路建设工程的日本国铁，就被坑惨了，由于无法收回成本而陷入亏损泥潭。
现在加州高铁正在积极筹建，可美国国内没有现成的一揽子解决方案，必须要进口，可谓绝佳的商机，日本国铁和运输省怎么可能不动心，简直被首富先生撩得心痒难耐。
唐焕一边听着三冢博的殷勤介绍，一边不时瞄两眼茶几上新送来的文件，上面是个提前通气，苏联准备向他颁发国际列宁和_平奖和列宁勋章，以表彰他的贡献。
“这也太热情了吧，而且还是一下子砸过来两个。看来今年不但是国际和平年，还是个领奖年。”唐焕不禁有些为难，接还是不接？
?(未完待续。)