第一零八章 船只定型
第一零八章 船只定型 (第2/3页)
吃水六米,排水量达到了五千多吨。而由于自动化比较高,航行的需求只要有十六人就可以完成。
这么多的位置,也让周游和设计人员有足够的地方设计淡水舱,燃料舱,以及货舱,这些都比一般的打捞船更大,可以航行的距离也更远。
在船的尾部,周游也设计了一处直升机停落点,并且安装了飞机固定系统,只是周游还没有确定好,以后买一架什么样的直升机。
要说起来,国内的舰载直升机是个比较尴尬的项目,建国几十年来,国内引进了好几种机型,可是一直到现在,仍然没有一种国产机型得到大规模应用,稍微好一点的直九,在国际上来说,也是一种落后的机型了。
迫不得已之下,海军大部分舰载直升机,还是采用俄罗斯的卡28。
而且,在民用机型方面,国内的舰载直升机可选择余地也很小,目前来说,只有法国海豚机型国产化的直九可供选择。
周游的公司注册在新加坡,以后船也是新加坡籍,所以他虽然让设计师设计了直升机停落位,但是并没有想在国内购买舰载直升机。
等以后有钱了,可以直接到法国或者乌克兰去买一架原厂的机型。何况,如果跟新加坡方面能够达成协议,说不定可以直接利用他们的名义购买军用机型。
想到能够在船上按照带导弹,带鱼雷的军用机型,周游就觉得全身兴奋。不过想实现这个目的,恐怕不是那么简单的事情。
就连以后的武器配备,想得到新加坡方面的允许,恐怕都不是一件容易的事情啊!
不过这件事也容易解决,大不了以后在印尼随便找一个小岛当仓库,需要的时候,再去岛上取了武器就好了。
想在海上找生活,没有武器是万万不行的,要知道东南亚的海盗可是全球最猖獗的。
船尾直升机起降台的设计,加上打捞船的低重心要求,也让这艘船的尾舷不可能设计的太高,这对防范海盗接舷战是很不利的。
所以,周游干脆将尾部设计的非常简洁,而在中部设计了一处封闭式的内开式堡垒,可以直通船腹。
这样的话,即使有海盗可以上船,但是他们也很难越过中线,因为只需要两个人,交叉火力,就可以保证没人越过中线。
与设计人员交流了整个的设计理念,将整个船型的构造定型,已经是四月中旬了。
整艘船,不包括一些外购设备,只是船上的基本装备,整艘船的报价就达到了一千两百万,当然,后面要加个美元。
现在的汇率还在一比8以上,黑市价还要更高,也就是说,周游的这艘船价格已经超过了一亿人民币。
不过,虽然这个价位超过了周游的预算,但是他却相当满意,因为如果这艘船真的按照设计造出来,绝对是现在世界上最实用的打捞船。
并且不仅如此,这艘船也会是跑的最快的打捞船。两台燃气涡轮机加上两台超过一万马力的柴油机,最高可以让
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