第1211章 冯云山退让
第1211章 冯云山退让 (第2/3页)
，根本目的必定是在于彻底稳固帝国对这块新占领地的统治。可以料到，若是有了铁路，一旦开战，帝国能迅速集结兵力到边疆地区，后勤补给也都能及时送达，就不惧任何敌人的入侵或是当地人的反叛了。”
冯云山一听，脸色好看了许多，心中暗道还是左宗棠懂自己。
左宗棠接着道：“另外，庞大的西伯利亚地区，特别是宽广的哈萨克草原，肯定有不少我们还未勘探还未发现的矿产，而修筑了铁路，便可以沿途勘探开发了。同时，对于移民来说，则是极为有利的。从一方面说，越早修筑好铁路，对于当地的开发约为有利。
但陛下，从刚才程大人和曾大人的口中，微臣知道了这条铁路的巨大建设成本和代价。微臣以为，也不得不考虑一下。
就算投入不是一次性就要都投入进去，但若是要加快修建进度的话，按照分这条环线分为数段实施，每段都要进行投入，帝国财政应不知道能支撑得多久，毕竟一旦投入就不能再暂停了，那样反而会造成巨大损失。而若是不分成数段来实施，就暂时修建一条线的一端没多少区别。
这样的话，微臣的建议是，暂时只以军事目的为主，先不考虑开发的因素，暂时只修建从兰州至乌噜木齐、伊犁、喀什葛尔、浩罕、布哈尔，经过咸海城抵达奥伦堡，先只修建这一段，后期再修筑从奥伦堡至叶卡捷琳堡。至于另外的北面那段铁路线，暂时可以不去修建。毕竟只要占据了奥伦堡和叶卡捷琳堡，外敌，也就是沙俄，无法绕过这两座城堡镇守的乌拉尔山脉到西伯利亚地区。没有军事威胁的北线铁路暂时可以后缓。
这样的话，里程数就只有6000公里不到，而本身从甘肃的兰州到新疆伊犁乃至浩罕、布哈尔这段铁路，本身就是陛下上次就已经制订好计划准备修建的，如今也已经开工修建到了凉州城。省去这一段的3600公里，就只有2000多公里的距离了。
这样一算，陛下，微臣建议还是暂时只修建这一段铁路为好，既达到了军事用途，可以将军队和作战物资及时运达浩罕汗国、咸海以及奥伦堡，又开发了这块西部地区，彻底稳固这块新占的领土。毕竟，这条线路上，从古时候就是我华族的丝绸之路，加上前些
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