第678章偶遇敌船
第678章偶遇敌船 (第1/3页)
广阔的海面上，一艘三桅福船满载着大明的茶叶，乘风破浪，向南航行。
船只在广州装满货物后，在琼岛加了些淡水和米粮蔬果，便继续沿着海岸航行。
船是靖海商号的商船，因为有五忠军背景，商号又拥有造船工坊，所以发展特别迅速，在南洋活动的商号船只足有百艘，如果不是因为水手，船工不足，商号的规模还能更大。
对于商号而言，船并不是问题，琼岛尚未开发，适合造船的巨木众多，可以在很短的时间造出百艘千艘海船，但是水手、船工、引航却不是短时间能培养出来。
王彦经营粤海三年，也就培养这么点人出来。
一路上，船只并没有遇见什么大风浪，此时虽然不是顺风，但自宋代开始，中国就已经掌握了“八面来风，唯头不进”的操帆技术，意思就是只要不是逆天，其它七个方向来风，都可以通过调节帆面来使船只前进。
风侧着吹来，将船帆吹的鼓鼓，操帆手调整帆面，船只有些横飘，约为晃荡着航行。
这时望斗上的水手警惕向海面张望着，水手们聚在甲板上，身边都带着武器，不仅有刀剑，还有火铳和火箭，船上还有十二门佛郎机炮。
王彦之前允许商号，给商船配备火器，其他商号还担心训练的问题，但靖海商号却没有这方面的忧郁，船上的护卫大多是从军中退役下来的士卒，或者是原来海上的海盗，对于器械十分娴熟。
有这些人加入，靖海商号也就成了海上，最早开始偶尔干上一票的大明海商，不过他们还有些底线，抢的都是西夷或者南洋诸国的货船。
甲板上，领航的是个秀才，名换吴世昭，三十多岁，雷州人氏，会试屡次不中，又家道破落，为了养家糊口迫不得已放弃科举，投身商会中，心中其实一直有些不甘。
这领航的活儿，要能看海图，懂季风潮汐，知道天文地理，会用过洋牵星术，一般人很难学会，所以但凡精通这些的人，都是商会的宝贝，酬劳极高。
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