第42章 不要整体要散件
第42章 不要整体要散件 (第3/3页)
引进技术时可不要一股脑的都搞回国，一定要强调做本土化改装。现在西方国家大力推广的柔xìng生产线才是未来的发展方向。
德累斯顿距离莱比锡还不到200公里，两个人参观完统一机车联合体之后，当天就返回了莱比锡。
趴在莱比锡饭店的床上，梁远看着梁海平聚jīng会神的翻看着从统一机车厂带回来的资料。
“小叔，那东西不用看了，他们的生产线我不打算原封不动的引进的。”
梁海平差异的抬起头问到：“很先进的生产线啊，比铁路大修厂可强多了。”
“小叔那东西早落伍了，只是看起来先进而已。”梁远把前世记忆中的柔xìng生产线的特点同梁海平说了一遍。
“小叔明天谈合同时和统一机车厂提议下，我们需要把生产线自动的生产单元全部分解开。哪怕是大量增加cāo作工人也无所谓。”
“国外推广的柔xìng生产线需要强大的微机支持才可能成功，现在国内这方面根本就没有人研究，只能靠我们自己一点一点摸索，与其rì后拆解生产线还不如直接弄散装的呢。”
想想目前国内国营企业的惨状，梁海平转眼就明白了柔xìng制造的好处，笑着点了点头说道：“好，就是不知道会不会被东德人看成傻瓜。”
梁远想了想也觉得自己这个提议有些搞笑说道：“小叔就说我们想利用厂子的现有设备生产车底好了，等部队的设备到了，让东德多派出些专家去看看，帮我们规划下生产。到时候缺什么设备在从这边引进好了。”
隔天，引进243型机头和双层车底的谈判在荣誉酒店的会议室正式开始，经贸团团长王海阳也正式参加了谈判，为技术引进打上了国家名义的外皮。
在DBme双层客车引进上梁海平对价格放的比较开，因此双方谈的很顺利，只用了一天就达成了协议框架，由于不引进客车生产线，因此三十六辆双层客车全部放在中国本土生产，统一机车联合体将派出了一个五十余人的技术团队，负责改造整合铁路大修厂的设备。整个合同金额高达九千万，除了客车的详细图纸之外，统一机车联合体还转让了制造转向架、轮对的高强度耐磨合金钢、高耐候车体钢等特殊钢冶炼技术。大修厂用等值的rì用品、服装、鞋帽等货物支付。
次rì谈243型电力机车引进时果然遇到了大麻烦，由于梁海平购买的数量太少，mín zhǔ德国不愿意转让相关的生产技术，等到梁海平抛出可以用东德马克购买中国消费品之后，东德方面果然兴趣大起，但汇率问题是双方怎么都绕不过去的坎，最后梁海平抛出和梁远商量好的方案，mín zhǔ德国方面若能批准这次技术转让，梁海平将dú lì在东德投资建立大型的超市连锁企业。
87年的mín zhǔ德国在政策上比国内宽容许多，早在1985年mín zhǔ德国境内的私人企业家就达到了18万人。转让243型电力机车技术或是在mín zhǔ德国建立独资企业这两件事单独办理的话都没有什么政策上的难度，只是钱多钱少的经济问题而已，但两件事情关联起来之后，对参与谈判的mín zhǔ德国外贸部官员来说就有些麻烦了，这种没有前例可循的事情只能上报给上级处理。
梁远听梁海平说完谈判情况之后笑着说道：“小叔把第一个协议敲定吧，然后我们这回来东德的任务就算结束了，243型电力机车能否转让等东德作出决定至少要在一、两个月之后，这事是急不来的，实在不成这两件事就分开谈吧，大不了买回243型之后我们进行逆向工程好了。”
梁海平点了点头说道：“mín zhǔ德国要是不同意转让的话，小远还在这边建大型超市做什么啊”
梁远嘿嘿一笑说道：“我这是做一天和尚撞一天钟，一、两个月以后的事情才懒得现在考虑呢，建与不建到时候再说”
梁海平笑着说道：“我要是信你就是傻子，看你眼睛乱转肯定在打着什么鬼主意，你不说小叔就看着好了，你早晚会露出尾巴的。”
PS：卡文了，木有两更啊，满楼会继续努力的。话说写国外资料查得爆多，速度慢啊，好吧不找理由了,我有罪,明天继续努力冲击两更^_