第281章 商飞的新业务
第281章 商飞的新业务 (第2/3页)
航慢慢的押着手中的啤酒和梁远说道。
“我倒是无所谓，估计一年到头也用不上几次，当初装大象主要是为了给MBB留个与众不同的深刻印象。”梁远咬掉一口根烤肠，又继续说道：“这事老周和我小叔、老孙商量好了，你们认为可以就买一艘。”
周远航点了点头。
“有件事情差点忘记说了，我和小叔在德国呆不了几天，签完协议我们会去香港，CMB这边关于CM75客机航空发动机的选择，我们一定要坚决的站到罗罗/宝马合资航发企业的对立面去，美国的艾莉婕、普惠、法国的斯奈克玛你和老孙随便挑一家支持好了。”梁远笑着说道。
周远航凝神想了片刻，也笑着说道：“莫非，大少打算让CMB出头替代MBB收购肖特？”
梁远先是点了点头，又摇了摇头，说道：“若是能由CMB出面收购肖特固然理想，不过这个希望可能非常渺茫，一来由CMB出面英国国内阻力有变大的可能，二来随着CMB的成功组建，MBB对航空工业未来的预期怕是要重新改写，调整政策对肖特公司进行重新估值也是很可能发生的事情。”
“不过事情不去试试终究不知道结果如何，我们可以先和MBB协商，若由CMB出头并购，可以由商飞负责支付收购肖特的全部资金，肖特成功并入CMB之后，商飞和MBB之间对CMB的持股比例不变。”
由于肖特公司那令人望而生畏的亏损年限和金额，加拿大庞巴迪、美国通用电气、荷兰福克、西德MBB对肖特公司的出价都不算高。
最高的荷兰福克报价3800万美元，最低的通用电气报价2700万美元，庞巴迪和MBB的报价差不多，一家3000万美元，一家2900万美元。
梁远答应由商飞出钱收购，基本相当于花了2900万美元短期租用MBB的名头，替商飞和MBB牟利。
不过随着CMB的组建，MBB相当于拿下了地球最后一块大型客机空白市场的入场券，在市场前景已经充分确定的情况下，这时掏出6亿美元，对肖特未来进行注资的英国政府在MBB眼里就变成了诱人的金矿，拿别人的钱为自己办事向来是大资产阶级的最爱，以MBB的老辣不可能不意识到这一点。
所以梁远才对从MBB口中夺食的几率表示悲观，和远嘉分享英国政府掏出来的六亿美元，哪有自己独吞来的爽快。
“我们在航空发动机的选型上搅局，一个是帮助MBB从英国政府那边敲出来更多的油水，二来在MBB收购肖特成功之后，我们希望可以获得肖特公司的一些落后技术，这些技术对于MBB来说基本是毫无价值，还不如剥离后卖给我们划算。”梁远的尾巴终于露了出来。
周远航恍然大悟的说道：“大少果然够狡猾，MBB若是顶住德国国内的压力和大少的想法一致，真打算敲英国人一笔的话，我们就得
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