第六百零五章 柏林上空的苏维埃雄鹰B

    第六百零五章 柏林上空的苏维埃雄鹰B (第2/3页)

莫津和飞行员们都能看到远处德国飞机kao近的飞行指示灯,空中不时有一阵接一阵掠过的曳光弹!

    发动机轰鸣声中,时间显得是如此漫长!终于,编队在越过11000米高度后,已经没有德国飞机再骚扰他们!——双发的夜间战斗机基本飞不了这么高,而那些梅赛斯米特109和福克尔-沃尔夫190战斗机,到不到得了这样的高度还是问题:F190应该可以,但它擅长的是水平机动,垂直性能比不上不计成本造出来的米格3!

    米格3拥有超远的航程、燃油重量合理的情况下至少能在11500米的高度上持续高速飞上两百公里,而这样的距离足够让编队进入波兰波莫瑞湖区核心区,抵达那一片后可以下降至7000米高度高速巡航——卡莫津查看了油量,比出击前计算的还有少量多余,能够保证在那样的高度大速度穿越大半个波兰和整个东普鲁士,进入立陶宛后后大概还有百分之十以上的燃油。

    普翁湖、贝滕湖,20多分钟后卡莫津找到了需要的地标,“伙计们,下降高度至7000,我们基本上成功了!”

    随着高度下降,米格3发动机输出的实际功率在增加,飞机速度也在增大。

    到达7000米高度后,卡莫津命令编队将时速控制在620公里,而不是飞极速670!长时间最大功率引擎会受不了,就是现在的耗油量也是惊人的!

    不过飞行员们已经在通话器里提前互相庆祝了:这样的速度之下,德国夜间战斗机根本没有办法,而那些单发战斗机想拦截难度大得几乎不可能!

    如果是在白天,那些BF109和F190能在7000米高度给自己制造大麻烦,但黑夜中单kao雷达站指引,在空旷、没有大城市的广大湖区上空截击一个小小的编队,能目视发现都几乎是不可能完成的任务,更不用说有效拦截。

    空中的云系也在增加,下方浓云密布,40分钟后,根据仪表判断编队已经抵达东普鲁士同立陶宛边界。

    “伙计们,可以下降高度了,我们回家!”

    编队缓缓降低高度至3500米,氧气也基本上用光了——能够看到前方下边点点的爆炸,显然战线上正在炮击。

    “鹰巢,鹰巢,我是夜鹰1号,我们已经抵达加尔格日代以北20公里位置,即将降落!”

    连续呼叫了两次,耳机中终于听到机场的声音:“你好,夜鹰,跑道已经为你们点亮,欢迎凯旋!”

    听得出塔台一片欢腾,空袭柏林能够安全返航是件值得庆祝的事!

    半个多小时之后,身在莫斯科克里姆林宫2号会议室里参加统帅部会议的林俊接到了一个电话,是空军委员会打来的。

    斯大林的参谋军官将电话机交给林俊,报告听得林俊神情越来越高兴。

    因为副统帅似乎接到了一个重要电话,会议就算暂停一会,大家和斯大林同志一样,抽烟的抽烟,想喝水的让服务人员递杯热水过来。

    “确认了吗?”林俊对着电话问。

    “是的,元帅同志。我们的情报部门还截获了柏林电台的广播,说柏林有空袭,没有具体介绍,但已经能够确认飞行员们的行动是真实而成功的。”

    “好的,关于飞行员的某些涉及冒险的问题,我认为不需要太严格,中央会处理。”

    林俊这样说,远在立陶宛的卡莫津等人就不用担心挨处分了:要是知道元帅的态度,飞行员们会更加高兴,就等着获得勋章吧!

    电话打了有个两三分钟时

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