第六百七十三章 资金从哪里来

    第六百七十三章 资金从哪里来 (第2/3页)

诧,所以只是选择了录像,最后这些录像再供给新闻机构有针对性的当成新闻播出。

    既然过陈康杰他们既然没有去会场,那么技术人员自然将信号给他们导过来,所以两人能够一边惬意的喝茶,一边又能同时与会场里一样同时开会。

    针对航空的这一段,就被陈康杰修改过,应该说不止这一段,高速公路的那一段,直接被他增加了百分之四十,只是需要分时间段而已。

    原来的定稿当中,这些机场没有一个的旅客吞吐能力超过35万,全部被陈康杰做了增加,高速公路原来省里面只做了5000公里的规划,陈康杰也在那个基础上增加了两千多公里。

    “浪费?怎么会浪费呢?做事要有前瞻性,现在看来是有点浪费,或者说七八年内都用不到它们的最大能力,但是这不是要未雨绸缪嘛,难道到时候又扩建再扩建?那更浪费钱”,陈康杰根本不把这个当回事,他是根据自己的判断来做出修改的,他不喜欢太小气,更不喜欢政府做什么都修修补补。

    “可是这个又不是我们花钱,至于嘛”。

    “谁说不用我们花钱?航空建设方面,虽然公司不会出钱,但是,别忘记了那可都是纳税人的钱,我难道不是纳税人啊?我每天都在交税好不好,说句不好听点,我现在可是省内的第一纳税大户”,陈康杰眉毛一挑,骄傲的驳斥道。

    “这也是,我们那么多工程下去,真要合起来区分的话,你还真是第一纳税大户”,欧阳震华只能无奈的点头称是,因为陈康杰说的,实在是让他挑不出辩驳的道理。

    “那就是嘛,这些城市实际上都发展很快的,特别是北部,以后不管是汽车公司,还是飞机公司,包括哪些电脑,通讯,半导体等企业,都将是千亿元以上的级别,这会带来极大的航空客运需要,况且随着旅游业的发展,没有高效而充足的运输能力,那是不行的”,陈康杰认真的解释道。

    陈康杰他们在楼上聊天,谭长国这里并没有停止。

    “。。。。。。之前我们是有了一些技术积累,但是要实现交通建设的安全,高效和节能,带动一批相关产业的发展和技术的进步,我们还需要在研究上做如下工作,在基础设施建设关键技术方面,要研究‘基于长期性能的沥青路面设计与施工质量控制技术’,‘高耐久路面结构与材料设计技术’,‘高耐久路面混合料性能试验与验证技术’,‘持久稳定路基设计技术’,‘特殊地质条件下隧道变形监控与稳定控制技术’,‘梯阶渠化条件下的航道建设关键技术。。。。。。总共22项技术,这些将由建造方与科研机构完成。在交通基础设施养护关键技术方面,将完成如下12项研究,‘极端条件下的路面养护关键技术’,‘路面快速维修材料与装备’,。。。。。。等等,这些将由改革之后的省交通运输厅负责。我们还要研究低碳交通与环境友好技术,主要是要突破‘公路建设节约集约利用土地技术

    (本章未完,请点击下一页继续阅读)