第1624章 春运买票难
第1624章 春运买票难 (第2/3页)
起飞了，陈康杰沒有回答，而是点了点头和挥了挥手，意思是告诉机师，可以起飞。
“呵呵，你不要我的多谢，那我就暂时保留吧，好了，放假了，你快回家吧，我这里飞机马上起飞了。”陈康杰轻笑着说道。
“等等，等等。”以为陈康杰要挂电话，庹佩兮急忙阻止。
“怎么了，还有事。”
“我买不到回去的火车票，你得帮帮我。”陈康杰都能感觉得到，电话那头的庹佩兮所这句话是嘟着嘴的。
现在是春运期间，而每年的春运，都是运输任务最繁重，车票最为紧张的时候，由于特殊的国情，可以说我国的春运是全世界最大的一次人口大迁徙大运动，三十几天的时间，要完成超过十亿人次的空间转移，其国模是外人所难以想象的。
陈康杰已经看到了铁道部，交通部，国家经贸委和民航总局对今年的春运预计，2000年的春运人数会接近或者超过十六亿，而依照我国目前的交通条件，要在一天内解决四千万人次的人口运输，其难度，那真是难以承受之重，如果说春运期间出行什么最难，那十个人恐怕会有超过九个回答买票，特别是买火车票。
为什么火车票最难买，是由于绝大多数出远门的人，第一个选择就是火车，因为它相对最安全，最经济实惠，飞机太贵，而且机场很少，汽车太颠簸，道路条件不好，并且汽车的安全系数最低，所以当大家都涌向火车站的时候，造就的不单单是一票难求，还培育出了一个不太合法的职业，黄牛党，这些人靠倒卖车票，能够一个月内赚到别人一年所赚的金钱。
虽然人们都希望通过火车方式出行，然而铁路部门能够提供的服务，远远达不到亿万群众的需要，十六亿人口的大迁徙，铁路能够解决的估计就只有八分之一，那还是在所有的列车上都塞满了人，甚至过道和厕所里面都沒有立锥之地的情况下，面对这种局面，庹佩兮就算手里拿着学生证，就算政府一再要求要尽量满足大学生的购票需求，她买不到车票，也是不足为奇的。
之所以会造成春运的这种奇特现象，众做周知的有两个原因，一个是运力低下，也就是我们国家的交通基础设施还相对比较落后，交通运输工具的数量也相对较少，另一个原因就是我们的传统观念，国人几千年來都养成了春节要全家团圆的久远习俗。
实际上，除了这两个原因之外，另外两个因素其实也不容忽视，甚至于陈康杰觉得两外两个因素所起到的推波助澜作用更加强烈。
一个就是国家发展的不平衡，在我国，总体來说，东部发达，西部落后，为了自己挣钱以及提供劳动力就业，在改革开放之后，每年都有数千万人到东部地区打工，除此之外，就算在西部，也还有数千想要摆脱土地束缚的农民到省内的众多城市打工就业，一到春节前，这上亿人就会集中返家，等春节后，他们又要集中出來，而这个期间，恰恰
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