第二十七章 铁路投资
第二十七章 铁路投资 (第2/3页)
如果不这样还好一些，弗朗茨皇帝越是这样恩斯特内心越是讨厌，觉得弗朗茨皇帝根本就是看不起、懒得搭理自己。
实际上这都是先入为主的因素，如果呆在维也纳的时间长一些，那么恩斯特就能够明白一切并非如同他想象的那般。
“恩斯特，对于你手中的财富，你有什么打算？”
十余万英镑，这可是一笔不小的财富，如果换成奥匈帝国货币，那就是接近三十万金克朗，那可是一艘普通战列舰十分之一造价的财富。
当然，卡尔并不清楚恩斯特手中并非只有十余万英镑而是整整20万，并且恩斯特的手中还有一枚红宝石没有出售。
“卡尔堂兄有没有什么好的建议？”
恩斯特的询问正是卡尔期待的，他刚刚投资一条铁路，但是因为一些小事而资金运转有些不足，他希望如果有可能，恩斯特能够参与到这件事当中。
“铁路？”
恩斯特不由一愣，就在卡尔准备详细解释的时候，斐迪南仿佛想到什么询问道：“是不是维也纳到布拉格那一条？”
卡尔微微一笑明白事情的问题已经不大，点点头回答道：“就是那一条，300公里，全部造价120万英镑。”
仅仅是地基造价而已，维护、车站、运营费用并不在其中，简单来说卡尔也只是一个承包商而已并非这条铁路的主人。
“利润是多少？”
看到恩斯特询问利润的问题，不用卡尔回答弗朗茨皇帝已经开口说道：“200万英镑，你们有超过50万英镑的利润。”
这条铁路就是奥地利首相经过弗朗茨皇帝批准建造的，因此弗朗茨皇帝对于它的详细情况很是清楚。
50万英镑的利润……恩斯特开始沉思。
虽然觉得恩斯特不应该错过这样的好机会，但斐迪南大公并不是那一笔巨额财富的支配者，因此他不再开口而是静静的等待着恩斯特自己决定。
“那条铁路如果能够早一些完工，对于摩拉维亚也有一定的好处。”
弗朗茨皇帝的话恩斯特并没有怀疑，布拉格是波希米亚地区的重要城市，同时也是前捷克公国的首府，它同维也纳的这条铁路建成，那么对于整个地区的经济来说都是相当重要的，同时安
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