第623章 悄悄布局的特斯拉
第623章 悄悄布局的特斯拉 (第1/3页)
龙腾集团和国家有关部门展开了详细的利益博弈。同时国家有关部门也对龙腾集团的技术进行验证，确保技术成熟并且安全。
为了能够让更多的电动汽车使用上国标充电站，这次建设的充电桩可以满足不同充电电压。既可以满足特斯拉的快速充电，也可以满足现在市面上的低速充电。
充电技术和电池技术是紧密相连的。如果不掌握电池和电池管理技术，那冲快充是不能使用的。如果市面上普通的电动汽车使用特斯拉的快充技术，对电池的损害是非常大的，甚至会产生很大的危险性。
新的充电桩充分考虑了这一问题，按照目前的使用标准。可以自由选择充电的功率，这样就能更好的服务新能源汽车的发展。
而张凡的特斯拉的充电桩和国家建设的充电桩是一样的。但是特斯拉前期是不会对其他电动汽车企业进行开放的。
这次建设充电桩分两部分，第一是国家建设的超级充电桩，这种充电桩可以充任何电动车辆。谁都有使用权。
另一方面，就是特斯拉建设的特斯拉公司的充电桩。这种充电桩对不对其他车企开放，要看特斯拉的心情了。
同时这两种充电桩建设的地方也有不同。国家建设的充电桩。一般会布局在告诉服务区和一些专业的充电站内。
而特斯拉集团的充电桩建设主要是在各个小区，停车场，商场内部。这也是龙腾集团开放合作的目的。
张凡之所以和那么多地产公司合作，就是想把特斯拉的充电桩直接弄到那些小区里面，更大面积的方便特斯拉的用户。
不仅仅有小区，还有各大商场的停车场，一些专业的停车场，各大酒店，饭店这些地方的停车场，特斯拉都会尽可能的去布置一些专门为特斯拉汽车充电的充电桩和专用停车位。
这才是张凡的布局，毕竟汽车的使用，主要就是去这些地方。小区，商场，酒店等等。一单这些地方有了足够的充电桩，那么电动汽
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