41 摩旅（2）
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林义龙这次的安排相当紧凑，七八天的行程要涵盖西贡、金边、吴哥、曼谷、普吉、科隆坡以及狮城，平均每天300公里左右，其中属进出普吉的两天最漫长——这两天分别连接两国首都各需要500公里。
林义龙的座驾是从狮城租赁的一辆250cc的“中踏板”摩托车，和林义龙抵达西贡的同一天完成的清关。当两人一大早起床的时候，就和林先生准备的后勤车得利卡面包车一起停在了酒店门口。
两人带好头盔，检查三人的对讲机，出发了。
“我们为什么不在当地买一台呢？”凯蒂问道，她知道林义龙完全不喜欢二手，就连游艇也买的是一手。
“很简单，因为我们在这边没有常住地址。”林义龙解释道，“按照东南亚经济区的规定，你即使有临时进口许可（TIP）要是没有这些国家驾照和车牌都不好用......我也不想租这个的，但现实就是就样没辙......”
“......”
“这车勉强算一手车，因为刚走了800公里，过了新车的磨合期。”林义龙解释道，“所以就选了这个......”
“我是说，你这样骑车，好像不像我想象的那种......”
“我来描述一下你的想象，你看看是不是相符合：就是开着那种美式大巡航，我们两个穿着皮衣然后再外面飞驰？”林义龙突然想起了《终结者》与《恶灵骑士》美式大巡航加上皮衣皮裤的那种非常吸睛的穿戴方式，“东南亚的基建并不太完整，所以你看大街上都是踏板和跨骑，要么就是西方人适用的泥地越野；就算在冬天也太过潮湿，就算是穿山脉星的透气骑行服也太热，所以就开得慢一点享受风景......”
“......全中”
因为中型踏板车的后座一般都会比驾驶座更高，而且原本凯蒂就比林义龙高一点点，所以就算是带着头盔凯蒂也能看到前方，而不比被挡着东张西望。
就算是北半球的冬季，太阳仍然很晒，就像半周前在加勒比海一样。从西贡到金边
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