第825章
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的先民衔来了稻谷的种子，才让江浙成为了鱼米之乡，因此这个习俗就被保留了下来。
鸟船也是一种历史十分悠久的帆船，据说在郑和下西洋的船队中就有鸟船，这证明相对于广船，鸟船更适合于远洋航行。
而被戚继光发扬光大的福船，虽然也采用了下窄上宽的结构，但是它的稳定性要好于广船和鸟船，是最适合在恶劣天气中航行的古帆船。
这主要得益于福船独特的结构，它的船底要比广船更窄，在古代被描述为“下侧如刀“，这让它的高度更高，而且破浪能力有了很大提升。
相较于广船加宽的船面，福船船顶加班更窄，因此在晃动后也不会失去平衡。
福船这种特殊的结构，也让福船的航行速度十分可观。
在戚继光之前，华夏将士们出海使用的大都是广船。
而和广船相比，福船则仿佛是为海战量身定制的战船。
首先福船和广船的大小相似，远远大于倭寇的船只，能够在海战中依靠碰撞对敌人造成伤害。
而且福船的船体更高，更有利于持有火器的士兵在甲板上自上而下射击，能够给倭寇造成更大的伤害。
最重要的是，福船在极端天气下，依然能够保持不俗的航行状态，这让福船的适应性更强。
而且相对于广船，福船在开炮的时候，并不会产生太大的摇晃，即使出现轻微的倾斜，也能够很快恢复到正常的状态，这对于海战来说是十分关键的。
与此同时制作福船的材料松杉，也比铁力木更加常见，在福船受损后，很快就能得到妥善的维修与养护，这可以让抗倭海军舰队一直保持战斗力，这些优点都是广船和其他帆船所不具备的。