第281章 商飞的新业务

    第281章 商飞的新业务 (第2/3页)

航慢慢的押着手中的啤酒和梁远说道。

    “我倒是无所谓,估计一年到头也用不上几次,当初装大象主要是为了给MBB留个与众不同的深刻印象。”梁远咬掉一口根烤肠,又继续说道:“这事老周和我小叔、老孙商量好了,你们认为可以就买一艘。”

    周远航点了点头。

    “有件事情差点忘记说了,我和小叔在德国呆不了几天,签完协议我们会去香港,CMB这边关于CM75客机航空发动机的选择,我们一定要坚决的站到罗罗/宝马合资航发企业的对立面去,美国的艾莉婕、普惠、法国的斯奈克玛你和老孙随便挑一家支持好了。”梁远笑着说道。

    周远航凝神想了片刻,也笑着说道:“莫非,大少打算让CMB出头替代MBB收购肖特?”

    梁远先是点了点头,又摇了摇头,说道:“若是能由CMB出面收购肖特固然理想,不过这个希望可能非常渺茫,一来由CMB出面英国国内阻力有变大的可能,二来随着CMB的成功组建,MBB对航空工业未来的预期怕是要重新改写,调整政策对肖特公司进行重新估值也是很可能发生的事情。”

    “不过事情不去试试终究不知道结果如何,我们可以先和MBB协商,若由CMB出头并购,可以由商飞负责支付收购肖特的全部资金,肖特成功并入CMB之后,商飞和MBB之间对CMB的持股比例不变。”

    由于肖特公司那令人望而生畏的亏损年限和金额,加拿大庞巴迪、美国通用电气、荷兰福克、西德MBB对肖特公司的出价都不算高。

    最高的荷兰福克报价3800万美元,最低的通用电气报价2700万美元,庞巴迪和MBB的报价差不多,一家3000万美元,一家2900万美元。

    梁远答应由商飞出钱收购,基本相当于花了2900万美元短期租用MBB的名头,替商飞和MBB牟利。

    不过随着CMB的组建,MBB相当于拿下了地球最后一块大型客机空白市场的入场券,在市场前景已经充分确定的情况下,这时掏出6亿美元,对肖特未来进行注资的英国政府在MBB眼里就变成了诱人的金矿,拿别人的钱为自己办事向来是大资产阶级的最爱,以MBB的老辣不可能不意识到这一点。

    所以梁远才对从MBB口中夺食的几率表示悲观,和远嘉分享英国政府掏出来的六亿美元,哪有自己独吞来的爽快。

    “我们在航空发动机的选型上搅局,一个是帮助MBB从英国政府那边敲出来更多的油水,二来在MBB收购肖特成功之后,我们希望可以获得肖特公司的一些落后技术,这些技术对于MBB来说基本是毫无价值,还不如剥离后卖给我们划算。”梁远的尾巴终于露了出来。

    周远航恍然大悟的说道:“大少果然够狡猾,MBB若是顶住德国国内的压力和大少的想法一致,真打算敲英国人一笔的话,我们就得

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