第86章 历史的车轮（七）
第86章 历史的车轮（七） (第2/3页)
我说过，商飞的工厂建成后，硬件设备水准比为西德国防军生产豹式坦克的克劳斯军工还要先进。”孟大为的身姿站得笔直。
“除了克劳斯?玛菲，看起来好多设备供应商都不认识啊。”梁远游目四顾。
“大少，孟总刚刚说得一点都没错，不论是通用设备还是航空专用设备，能为商飞提供产品的都是西德的一流企业。”李国维边看边点头。
孟大为迈前一步，指着车间里不同的区域一 一说道：“格劳勃（Grob）的车床，来自通快（Trumpf）的激光切割设备，冲床领域的顶尖品牌舒勒（Schuler），埃玛格（Emag）的多功能加工站，斯来福临（Schleifring）的高精度磨床……。”
商飞把工厂建在了德国汉堡，这里可没有巴统委员会之类的机构添乱，在梁远的要求下大笔现金在握的商飞不问价格只求最好，在设备订购上基本把联邦德国最顶尖的机械设备供应商一网打尽。
除了后世常见的多轴联动复合加工中心受限于半导体技术水平暂时没有出现之外，商飞此时订购的通用加工设备完全可以使用到新世纪而不用考虑淘汰换代的问题。
“李总，这些就是CM100的生产设备？”鲁恒升问道。
“可不止这些呢。”
李国维笑了笑，继续说道：“这些在航空工业中大部分都是通用型的基础设备，很多高精尖的专业设备这里都没有。”
“这么多才算是基础？”鲁恒升的语气有些惊讶。
“多向模锻机、真空钎焊、大型壁板喷丸成型机、等温模锻、矩阵式多点真空龙门铣、三轴龙门激光浅铣切割机……，尖端的大型设备还缺好多。”
李国维所说的这几类大型设备都是航空工业中处于核心地位的专有设备，真空钎焊、多向模锻、等温模锻在航空发动机和客机主梁、起落架等结构领域经常用到，大型壁板喷丸成型机和矩阵式真空龙门铣等设备则是加工大型飞机外蒙皮的专用设备。
“除了真空钎焊设备，李总说的那些我们都没有。”梁远有些感触的说道。
“李总说的那几类设备CMB宇航那边的生产车间都在更新，CMB宇航虽然不是独资但也应该算是我们的设备吧。”孟大为补充说道。
倒是鲁恒升知道梁远和共和国军方之间有着极为密切的关系，明白梁远的感触到底从何而来。
比如在听起来十分炫酷的大型蒙皮镜像铣发明之前，矩阵式多点真空龙门铣和其配套的多轴龙门激光浅铣切割机就是这个星球上最好的飞机蒙皮加工设备。
如果梁远能把这套设备弄回国，那么对于此时的共和国战斗机来说，将在一夜之间从歼六那种闪亮亮的乡村铝皮风格径直进化成F16之类的亚光磨砂小资外表，而在民用客机领域，共和国飞机机体寿命较短的弊端也能得到很大的
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