第139章 我是梁日天 (七)

    第139章 我是梁日天 (七) (第3/3页)

的眼神,宁婉嘉决定小小的给个提示。

    “相比唐家大伯,其实大哥距离真实答案已经很近很近了。”

    丫头意有所指的没说不过之后是什么,而是给了一个正确提示。

    能不近么,真实答案就在套房的另一间屋子里。

    倒是宁婉菲看着宁安民依旧迷惑的眼神笑得没心没肺的。

    “大哥,其实不告诉你也是为了你好,现在你只是觉得要被疑问憋疯了,如果告诉你真的答案,大哥你就该怀疑人生了。”

    宁安民刚开始听妹妹这么说是不屑一顾的,能力、学历、家世放在同龄人堆里,宁安民就算不认为自己是最顶尖的那个也认为自己是最顶尖的那批,按妹妹的说法怀疑人生除非自己的同龄人冒出来个高官,这明显是不可能的事儿。

    不过宁安民忽然又想到下午唐铮对自己的言语中的试探,以及发现自己什么都不知道时难以掩饰的失望神色,宁安民又对自己的判断有点动摇,唐铮可是实实在在的高官别,哪怕是副的。

    宁安民正纠结呢,房间的电话响了起来,宁婉菲离电话近,直接接起了电话。

    “是苏总啊。”

    “恩,是在看欧洲的文件呢。”

    “好,他一会就过去,顶楼会议室是吧。”

    “是的,我和嘉嘉都上去。”

    看着宁婉菲放下电话,宁安民随口问了一句:“菲菲,谁啊。”

    “你猜~~”

    宁婉菲是笑非笑的看着宁安民。

    “顶楼的会议室和欧洲的文件,听来菲菲很厉害嘛。”

    “哥,你慢慢猜,反正你早晚都会知道,慢慢的了解有助于身体健康。”

    “嘉嘉,我们收拾资料,苏总他们都在顶楼,今天的议题是欧洲的事情。”

    “嘉嘉妹妹,可怜可怜哥哥吧。”

    “该说的菲菲都说了,哥你还是慢慢看慢慢了解比较好。”

    宁安民看着两个丫头从自己的背包里拿出一摞文件,又抄起电话拔了个号码说了句翁叔,然后又讲了一串字母和数字掺杂的代码,不一会翁承基拿着一个纯黑的文件夹走了进来。

    “哥,你该回房间啦。”

    宁婉嘉开始赶人。

    宁安民看翁承基进来就知道自己妹妹真不是在开玩笑,自己妹妹肯定涉及到了一件自己不知道的重大事件当中。

    虽然好奇的要死要活,宁安民还是迈步回房,倒是出门的瞬间宁安民忽然福至心灵的扭头问了宁婉嘉一句。

    “嘉嘉,菲菲刚刚提起的苏总,不会是和我们住在一个饭店的港基集电总裁苏良宇吧?”

    宁婉嘉给了宁安民一个甜甜的笑容,然后无情的把宁安民撵了出去,最终也没给宁安民一个确切的答案。

    最近,通过全体大会议成员协商,远嘉已经原则上确定和法国斯纳克玛合作,在M88核心机的基础上开发一款适用于支线客机、窄体干线客机的中等推力大涵道涡轮喷气发动机。

    这样在CMB100支线客机的动力选择上出现了一个有趣的局面,德国宝马同英国罗罗合作生产RB700系列中等推力大涵道涡扇,共和国华晨动力和法国斯纳克玛合作生产M321系列中等推力大涵道涡扇。

    商飞已经和MBB获得了一致意见,CMB100支线客机不会选择GE旗下的产品装机,考虑到各国就业等现实因素,除非某种产品出现重大缺陷,否则欧洲市场RB700和M321的装机比例不大于1比0.8,除欧洲市场之外,对客户选择RB700系列或者M321系列的装机过程不进行任何干涉与影响。

    换句话说就是,一旦CM系列支线客机火了,在航空发动机动力选择上美国人滚蛋,欧洲市场英德对抗中法,其他全球市场大家各凭本事。

    当然,这种有违自由竞争的默契协议也给CMB宇航带来了很大的好处。

    英国航空,法国航空,德国汉莎航空,共和国联合航空近期都对即将彻底技术定型的CM100、CM200客机产生强烈兴趣,CM100和CM200的预期合计订单,从十几架的规模迅速积累到了百架以上,随着客机意向订货的增长,CM系列支线客机的盈亏平衡点也不在是个遥不可及的数字。

    在远嘉高管近期的议题里,在沪城开分基地只是一个不太核心的话题,这两天最核心议题是李远铃提供的一份多达五百页的技术文件,文件上不但罗列了斯纳克玛目前具备华晨急需的航空发动机技术,还对新航发的研发资金做了详细的预算。

    就算M321中等推力涡扇有共和国研发人员参与,具备物美价廉的潜在优势,但人员成本在航空发动机研发过程中也只占30-40%的比例,核算到整个项目里总体能节省15%就不错了。

    哪怕有自带降低成本属性的共和国参与,M321中推依旧高达12亿美元的研发预算成了远嘉大会议成员近期讨论的焦点,对于远嘉来说筹集6亿美元的研发费用可不是说笑的。