第293章：奇数与偶数
第293章：奇数与偶数 (第2/3页)
有的。”
“活塞不停的在汽缸内活动，会有磨损消耗。”
“……”
“一个单缸发动机，假如一天要工作四十万转。那么反推证明，这个发动机的汽缸每天要磨损四十万次。如果一个五缸发动机，同样每天工作四十万转。四十万次的磨损，却是用五个汽缸来平摊。理论来说，寿命也将是单杠发动机的五倍。这是最现实的一个问题。稳定性。”
“接着，假如一个单缸发动机工作四十万转，需要用一个小时的时间。那么五缸发动机工作四十万转，理论上所需的时间，会缩短五倍。所以转速将更快。扭矩将更大。这就是多缸发动机的原理。”
马建斌因为惊喜，而满脸潮红之色，他觉得自己算是开了眼界了。李师的脑袋咋长的啊。
竟然把机动力研究到了这样的程度。
说明白之后就感觉简单了，但从无到有的难度可想而知啊。
同样的动力，竟然只是多了几个汽缸，功率就呈几何倍数的提升。稳定性、安全性、扭矩、转速，全部呈几何倍数的提升。
马建斌惊呼一声：“李师。原理我已经懂了。这个概念，算是让我们茅塞顿开啊。有了概念，接下来就是结局技术问题了。我们马上提上日程，展开研究。”
李真挥挥手：“你先坐下。我还没有说完。”
“多缸发动机的技术问题，没有你们想象中的那么复杂。这个问题留在以后处理。另外我说一下，多缸发动机不适用于航空。因为太重了。机体复杂庞大。如果技术成熟，可以用于取代蒸汽车。”
众人闻言，再次坐直了身子，竖起耳朵听。
李真用手指着黑板上的图画：“而我真正要说的。就是星型往复式发动机。这才是运用于航空航天的心脏。了解了多缸发动机的概念，理解星型发动机就变得简单了。”
“首先的几个概念，为什么我说星型发动机适用于航空。第一，结构紧凑，占用空间小。第二，重量轻。第三，对功率压榨强度高。第四，稳定性强，安全性强，寿命长。第五，星型发动机甚至可以实现双排星形、三排星形，甚至是多排星形。”
“汽缸围绕转子机体排列。其
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