第488章：出发
第488章：出发 (第2/3页)
通民众哪儿能想得到呢。没人会意识到，它虽然造价是贵了点，但是效果是物超所值的。
当然，一切要建立在这火车能够试验成功的份上。
动力是最大的问题。
这车头如果只能挂载十节以下的车厢数量，基本就是废品了。
它必须要能挂载二十截左右的车厢，才能真正的发挥出来。但是二十截车厢，那得多大的重量和阻力，李真等所有人都非常的怀疑，这么一截车头到底能不能拉的动那么重的东西。
九州科学院的技术员忙前忙后，开始指挥众人浇灌沙土和碎石，彻底填充轨道。
这个浇筑不需要它晾晒，当场就能跑，只要夯实就可以了。
车头在起重机，以及下边人工的配合之下，终于是搬上了铁轨。
‘咣’的一声，金铁交鸣之声。
车头的六个轮子，严丝合缝的与铁轨合拢在一起，错差忽略不计。它的工艺是极其严格的，比不上航空工艺的精密，但是这却也很难得了。
车头一上铁轨，当即就有人阻止一大批壮汉把车头推着往前走了。
随着车头往前滑，当即就有技术人员始终弯着腰跟着走，不断的检查车轮与铁轨的合拢程度，以及润滑效果。
往前推了十多米的距离，一群壮汉累的几乎都要瘫在地上了。
远处的民众更是看得不断摇头：
“这有个屁用啊。”
“这么重？”
“万一走到半路上没燃料了，或者熄火了。推都推不动。”
“咱们开车出去走半路上熄火了，一个人还能推起来，把火憋燃。这车头你来一万个人都得累死。半路上熄了火，憋都憋不燃吧？”
“你是搞笑的吧？这是蒸汽车，又特么不是汽油车。还熄火，息个蛋。你的无知超乎我的想象。”
“我是在想，这个玩意儿，用牛拉的动不？”
“应该是用马来拉吧？”
“……”
对于民众的议论，九州科学院的人只是满头黑线。但也没有人解释什么，只是自顾的完成数据记录。
在火车头之前，已经有人乘坐着小型的斗车，前边用马拉着顺着铁
（本章未完，请点击下一页继续阅读）