第八章 VVT技术
第八章 VVT技术 (第2/3页)
行趋势而定，根据我最近一段时间的总结和分析，未来几年将会是咱们****汽车行业发展的黄金十年。这几年将会有越来越多的人进入到汽车行业，国产自主品牌的汽车厂家也会逐步增多。随着未来私家车拥有量的增多，将来小排量，大动力，安全性高，节油环保的车型将会越来越受到老百姓的欢迎。”
上辈子搞了那么多年的汽车设计，再加上里里外外也修了那么多年的汽车，对于未来汽车行业的走向，金小强要是还说不明白，那他可真是白活了。
“呦喝！有点门道啊！看来这段时间，你小子还真是下了点功夫呢！”
刘晓亮也被金小强说的一愣一愣的。
目前国内的汽车行业，高端车型，基本基本都是被外资或者是合资企业所垄断，这段时间市面上跑得最多的私家车就是桑塔纳，捷达，夏利，天津大发。
而中高端的政府采购车，奥迪，丰田，或者是有钱人开的豪车，基本都是全进口的状态。
现在这年头，桑塔纳还能够买的十万八万的，奥迪都是四十万左右，其他车的车价更是没降下来过，广汽本田生产的雅阁，更是没下过二十万，更不用提什么丰田佳美之类的了。
“今后的发动机发展趋势吗，则是更加的趋向于小排量和大动力。这门技术说麻烦，也麻烦，说简单，其实也简单。就比如说上世纪八十年代就开始在国外流行的VVT技术，如果能够把这个技术研发出来，那么咱们推出的发动机，那就绝对火了。”
金小强还在看看而谈。
“嗨！你也就说起来容易，可是真的想搞明白那VVT技术，哪有那么容易？”
刘晓亮上大学的时候，就是个技术狂人，对这类技术最是敏感，这VVT技术说白了就是通过调整发动机气缸的进气和排气的时间，使气缸内能够进入更多的空气，从而使同样的汽油能够得到更充分的燃烧，提供更充分的动力的技术。
这项技术早在上世纪八十年代就已经成熟，其中日本的本田车玩的最溜，也正是靠着他们独门的VTEC技术，才使得本田车迅速占领了国际市场，树立了口碑和丰田，福特，通用，奔驰宝马等国际知名的汽车品牌分庭抗礼。
“嗨！你还别不信，这有啥难的？你看如果这是个发动机的气缸，然后咱们在这凸轮轴这里装上几个液压控制阀，这样当发动机达到某一个设定的转速时，电脑即会指令电磁阀启动液压系统，推动摇臂内的小活塞，使三根摇臂锁成一体，一起由高角度凸轮驱动，这时气门的升程和开启时间都相应的增大了，使得单位时间内的进气量更大，发动机动力也更强。这种在一定转速后突然的动力爆发，会极大地提升驾驶者驾驶乐趣。但是当发动机转速降到某一转速时，摇臂内的液压也随之降低，活塞在回位弹簧作用下退回原位，三根摇臂分开。这样不就成了？”
金小强一边给刘晓亮解释，一边在桌子上，蘸着水简单画了一个示意图。
刘晓亮是学校里出了名的技术狂人，而且再加南阳市好歹也是****的老工业基地，学校里汽车专业方面的教授水平还是相当过硬的。
虽然他们的意识和知识水平还是比较落后，但是一些国际上先进的理念还是懂的，因为技术歧视的原因，到现在日本的这套VVT技术还没有引进到国内。
而这时候进口一辆那样的车型，价格很高，如果说拿回来拆解研究，学校是肯定不会同意的，所以在那个年代，国内了解VVT技术的人还真是不多。
刘晓亮是技术狂人不假，当他看到金小强画的这个简单的示意图的时候，一下子就明白了金小强的意思，当时就被金小强随手画出来的图给迷住了。
“呦喝！没想到啊，没想到，原来这样就可以了吗？”
刘晓亮在发动机设计这一块的功底是相当的扎实，虽然他没有实际参与过任何的设计定型工作，可是哪项工作的流程他还是知道的，而且在学校内，先进的发动机他们拆不起，可是老款的汽车发动机，他们也不知道拆了多少个了。
所以对发动机的设计，和结构他还是相当的了解的，这时候金小强这么简单的画了个示意图，他这么一瞧，立刻就发现出了，金小强画出的这个示意图的大概意思。
这时候的他，不能不看着这幅图纸，在哪里发呆，感叹，什么时候，这金小强突然变得这么厉害了？
这样的设计，以前自己怎么就想不到呢？
要知道着VVT技术，可以是空气更加充分的进入到燃烧室内，使得每一滴汽油都能够更加充分的燃烧，到时候发动机就可以获得更加充沛的动力，从而达到省
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