第一百三十二章 零容忍【第四更送到求月票】
第一百三十二章 零容忍【第四更送到求月票】 (第2/3页)
在他洪亮的发言声中，现场的声调很快又降了下来，虽然都是一些老生常谈的陈词滥调，开头无非是感谢国家，感谢党，感谢人民之类的东西，可是在这片看似陈腔滥调的发言里面，还是有很多东西引起了在场的广大车‘迷’们的关注。
“感谢广大车‘迷’朋友，给予我们华阳动力的关注和支持，今天这么多的车‘迷’朋友的到场，就是对我们华阳动力的一种支持，一种肯定。在这里我想各位车‘迷’朋友做出承诺，我们华阳动力今后一定再接再厉，努力的研发新产品，增去给广大的车‘迷’朋友们，带来更好，更加先进的产品，并且我们再生产上，绝对会严格把关，我们的生产态度，就是对于瑕疵零容忍，绝对不允许‘差不多就行’这样的态度出现在我们的生产中。。。”
金小强的这句话可谓是振聋发聩，要知道在后世，咱们天朝人在形容自己的自主品牌的产品，或者是一些合资品牌的汽车产品的时候，都知道他们的生产态度，就是‘差不多就行’。
而与此同时，也正是这样的‘差不多就行’的态度，正在摧毁或者说在蚕食我们的自主品牌的企业。
当初日本车之所以能够在国际市场上站稳脚跟，把一众的欧美车商打得落‘花’流水，就是因为他们对瑕疵的产品有着零容忍的态度。
而又过驾驶日本车和美国车的经历的朋友，对这两种汽车文化的对比，最明显，最直接的答案，就是在细节上。
日本车对细节的重视，和质量真的可谓是登峰造极，同样的车型的内饰，日本车的产品，基本可以做到百分之九十五以上的完美，甚至是零瑕疵。
可是同样的美国车无论在内饰，或者是外型上，却总会有着这样或者那样的小‘毛’病。
比如在汽车‘操’作台的塑料配饰上面，美国车会出现‘毛’刺过多，或者是手套箱关不严，要么就是接缝过大，电线‘裸’‘露’在外面等等情况。
这也最终导致了日本车在美国，甚至是世界其他各国建立了瑕疵少的口碑。
而同样的情况也出现在今后的天朝自主品牌的车企身上，因为咱们就是个人情社会，所以在质量控制这一块总是不能做到尽善尽美。
比如某个零部件的生产和检查方面，生产人员，或者是采购人员，经常会有这样的态度，那就是在质量监察过来的时候，他们就态度非常的认真，质量抓的非常好，可是一旦监察离开，那么他们就睁一眼闭眼，完全是本着‘差不多’就行的态度在干活。
而监察人员也是如此，也同样是睁一眼闭一眼，或者本着‘差不多就行’的态度在工作，这样的结果就导致了，同样的一款汽车产品下线，然后到了消费者手中之后，有的就会有异响，或者是开了一段时间之后，各种小‘毛’病不断，这样或者那样的问题频发，不断的再挑战天朝消费者的忍耐底线。
这样的工作态度，就直接导致了这款产品在消费者中的信誉度下降，口碑一塌糊涂
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