第八百五十五章 绝对震撼
第八百五十五章 绝对震撼 (第3/3页)
电动模式，毕竟电池的能量有限，而且充电只能靠刹车制动来充电，也就说根本就不知道什么时候能够给这车充满电。
这样一来如果详细算下来，大家驾驶的就相当于一台15L的小排量汽车，因为这款车在电动模式驱动下真的走不远。
但是第三代普锐斯是彻底的颠覆了人们对这款车的印象，他不但换了一台马力大的18L的发动机，而且还的油电混控的程序使得车可以进行外部充电，这样一来就大大的增加了车的实用性，使得电动续航里程长。
所以在2009年丰田刚刚把第三代普锐斯推出之后，就立刻在市场上掀起了一场风暴， 甚至直到两年之后，他们的订单还是源源不断，从而是一举奠定了普锐斯在混合动力车领域的地位。
但是现在可不是上辈，在这个轮回里，华阳动力再一次的走在了丰田的前头，他们推出的混合动力车星驰，不光是在电池电动机上领先普锐斯，在油电混控模式上是领先了普锐斯一块不止，这样一来根本就无需在座详细的比较，这两款车在很多人的心里已经是高下立判了。
“也就是说如果你每天所需要走的里程大部分都是市区的情况下，你就完全可以使用纯电动的模式来驱动车辆，当你有需要走长途，或者是激烈驾驶的时候，你就可以使用汽油机来介入工作，当你的需求高的时候，电动机也会介入工作，汽油机和电动机两者叠加他们所能够产生的大功率可以达到223K，峰值扭矩则可以达到440牛米，根据我们的测算，这款车的百米直线加速度可以达到69秒……轰……当听到这样的数据之后，那些台下的记者们已经是再也不能保持镇定了，这特么的是什么车啊？
还是混合动力车吗？要知道百米加速度69秒这样的数据，已经可以秒杀大部分的豪华高端车了，除了不可以和超跑以及改装车媲美之外，其他的任何车型在这样的数据面前都会显得有些苍白无力。
而且请你注意，这可不是纯化石燃料汽车，他是一款混合动力车。。。
他即节油，而且在性能上有出色，试问谁可以拒绝这样的车？
“金先生请问，您这款车的油耗到底如何？”
一名美国记者忍不住关心问道，现在美国人也很关心油耗。
“根据我们的测算，这款车可以满足大多数城市上班族每天上下班代步的愿望，尤其是电动模式，也就是说如果你购买这款车每天上下班代步的话，那么他将会有百分之九十的模式是使用电动模式，只有百分之十左右的机会会使用到汽油机，所以如果是这样情况下用车的话，这台车的百公里油耗绝对不会高于……台下一片死寂，震撼，这是绝对的震撼……未完待续。如果您喜欢这部作品，欢迎您来投推荐票、月票，您的支持，就是我大的动力。)RQ