第242章:春天车标

    第242章:春天车标 (第3/3页)

根据它的多用性还有高端豪华车的定位,我决定车型的具体数据是:轴距4米2左右,整体车长是619厘米,车宽190厘以上,车高2米左右。”

    沈丹青讲完这些数据,看到那个设计师都一一记好了,就接着往下说道:“另外,商务车的正式名称叫做运动型多功能旅行车。因此你要將它运动型车的外观特性诠释出来。在锋线的运用上可以大胆点,结合空气流动力学的特性,可以设计出一种未来风的风格。

    我心里有草图,但具体该怎么向你讲述,我无法用语言表达出来,这就需要你自己结合我说的话去理解了。

    由于车体高达2米左右,结合空气流动的特性,商务车的车头就与轿车的车头就有很大不同,它不再是平直的,而是有一个很大的陡坡度。这样就能更好地将迎面而来的空气引到车后。

    另外,车顶的设计既要顾及空气流动特性,又要考虑乘客在车内站立的高度。因此它的下降陂度不是很大,而是一个长弧形的斜坡,后面矮一点无所谓,因为我们在中排设计了专门的两席贵宾坐席。这一点与行政版车型有很大的不同。

    另外,商务车的中门是自动推拉门,两边都有。”

    讲到这里,沈丹青就有点讲不下去了,因为一些具体的细节他无法用语言表达出来。于是他就做了作总结性发言说道:“我暂时就讲这么多,具体细节还要靠你自己去相像,先就这样吧!”

    跟这位设计师讲解完商务车的大致外观和具体用途,沈丹青就又对另外一位负责微型车设计的设计师说道:“你要设计的微型车,重点就是一个微字上。作为乘用车,它只设计了包括驾驶员在内的两个座位,作为快递车,它只运送小件物品或文件类的快递物品。

    根据它的这些特性,我决定它的大体车型数据是长仅250厘米左右,高度仅为140厘米左右,宽度在135厘类右,轴距大概是2米左右。

    更具体的车型数据。就要靠你根据设计图去调整了。

    这是说得双开门车型,还有一种加长型4开门车型,车长大概是3米左右,那个留待你以后设计。

    车型虽小,但是车轮毂也不能太小气了,我觉得用21吋的轮毂比较合适。

    另外,车辆品牌虽然是春天,但是车标设计可以不考虑春天的特性,我觉得老鹰抓兔子的姿势不错,很有气势,不过要把兔子换成春天的拼音字母。老鹰也要抽向化的设计,简单的一笔就要将老鹰博击的姿势神髓表达出来。

    其它更具体的细节,我就不多讲了,你自己发动你的想像力去想像吧!”

    沈丹青终于费力地将他所能用语言表达的想法说了出来,然后他就丟下了两个正陷入沉思中的设计师,心情轻松地返回了他自己的办公室。

    未完待续……

    第一更送上,昨天太累了,所以晚上没有赶出稿子,对不起啦!