第三千零一十八章对胃口
第三千零一十八章对胃口 (第2/3页)
全自动的车身组装很快就能够实现。
“按照这样的一种步骤来看，用不了多少时间，这个能够出现量产以后，汽车车身的组装也会出现量产，机械臂和智能机器人的数量越多，那么，这个组装的速度就会越快。
这个事情是成比例的，多少台机械臂和多少个机器人进行组装，能够达到多少的速度。
这样的工厂厂房越大，安装的机械臂和机器人的数量越多，那么，生产出来汽车车身的速度就会越快。
按照我们从其他国家获得的资料，这样的一种流水线车身安装流程我们要是能够按照这个标准拿下来，绝对不会落后于其他国外的汽车企业。
美国那边的福特汽车就是一个十分好的例子，我这边有专门关于这个方面的资料，等你有时间的时候，可以看一下。”冉宏图看到李忠信没有发表什么意见，他继续着刚才说的话说了起来，并把一份翻译过来的数据资料推到了李忠信的面前。
李忠信看到冉宏图给他很是郑重地推过来了资料，他微微琢磨了一下，拿起资料看了起来。
李忠信看到，资料上面写的是，美国福特汽车公司首先建立采用运输带的移动式汽车装配线，将工序细分，在各工序上实行专业装配操作，使装配周期缩短了约90%，降低了生产成本。
因为互换性生产和移动装配线的出现和发展，为大批大量生产采用自动化开辟了道路，于是陆续出现了料斗式自动给料器和螺钉、螺母自动拧紧机等简单的自动化装置。
在20世纪60年代，随着数字控制技术的迅速发展，出现了自动化程度较高而又有较大适应性的数控装配机，从而有可能在多品种中批生产中采用自动化装配。
在八十年代的时候，日本的个别工厂已采用数字控制工业机器人来自动装配多种规格的交流伺服电动机。
在资料当中，自动化装配系统可分
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