第1091章;复杂的试车

    第1091章;复杂的试车 (第3/3页)

次那台样机试车就是在进行长时间试车出了问题。”

    贵长航空机械厂已经进行过一次样品发动机的试车,但结果失败了。这次是在那次失败后重新研发、生产的。

    姜新圩问道:“上次是什么原因?”

    马进说道:“问题很多。其中最关键的问题是火焰筒。你知道火焰筒不?你看那边那个圆圆的、上面有很多小孔的东西,对,就是它!它是燃烧室部分的关键零件,很薄很轻。它的表面涂了一层热障涂层,能够承受更高的温度,使用寿命也很长,这是我们厂多名专家联合攻关创新的新设计。可在上一次试车的是,恰恰就是它出现了问题,出现了严重的火焰烧蚀,导致第一次试车失败。”

    姜新圩哦了一声,问道:“为什么会出现火焰烧蚀?”

    马进回答道:“主要是这个部位冷却不良,导致局部温度偏高。这次,我们专门召集专家对它进行了设计改进,着重改善了它的冷却性能。”

    接着,他说到了具体的技术解决办法:“……,第一,我们对它进行了热障涂层,就是在火焰筒表面涂一层特殊的耐高温材料,且这一层材料不导热,能很好的隔热。第二,我们采取了气膜冷却,就是设法在火焰筒表面形成一层高速吹动的空气保护膜,不但能隔绝火焰,而且能吹走热量,起到很好的冷却和保护效果。就是经过这两个非常先进、非常合理的办法,才使火焰筒的温度达到了设计要求。这次试车,它再也没有出现上次那样的问题。”

    ……

    经过专家们的紧张而细致的检查,他们发现了不少小问题,但都得到了有效的解决。

    之后,他们连夜加班加点,重新对这台涡轴发动机进行了组装,并进行第二次试车。

    涡轴发动机顺利启动,很快它进入正常功率输出状态,发动机的相关数据也呈现在电脑屏幕上。

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