1757 明修栈道的飞机贸易是苏联人主动的
1757 明修栈道的飞机贸易是苏联人主动的 (第3/3页)
置……”
郑权对着众人介绍这飞机的情况。
从什么地方搞来的，他没有说。
只是说飞机本身的情况。
“这里面是翻新的？”王国强还是有些不相信。
外表实在是太破烂了。
这就好像看到一座破败不堪的茅草屋，进了内部，里面全部都是紫檀木等名贵木料的装修，甚至还装着空调什么的。
鲜明的对比，给人冲击不小。
让人只能怀疑这是翻新过的飞机。
“不是，都是全新生产的。苏联之前的所有单位，都是按照计划生产，生产的时候，就会得到生产经费的拨付。这几年，整个苏联经济不景气，这些飞机是之前生产出来的，平时大家连饭都吃不起，还有多少人能在没有政府补贴跟报销的情况下坐飞机？这几架，都是在飞机制造厂里组装完成，并且进行了检测的……”
虽然被谢凯给打击了，郑权依然很自豪。
以比买二手飞机还便宜的价格，买到了这几架飞机，按照他们的合同价格，平均一架不到4000万，全部用轻工业产品跟食品支付。
用于交换的食品跟轻工业产品，除了运费，他们全部都是出厂价支付，在苏联则是以比苏联国内市场价格低一些的价格成交。
之所以说只有一半的利润，是因为中航技参与到交易中来了。
“确实都是全新生产的。”
川航自己带了维修保障的地勤人员，民航总局也带了技术人员，经过全面检查后，他们发现，确实都是全新的。
“全新的，为什么外表这么旧？”
这是众人关心的问题。
“因为这些飞机是当成即将报废的飞机处理的。苏联那边的人，按照报废飞机的流程，最后这就成了报废飞机，而本来应该报废的飞机，某些地方经过处理，就替代了这些飞机……”
“难道就没人查么？”陈平咂舌不已。
却没有人回答他的问题。
甚至，他的顶头上司还狠狠地瞪了他一眼，认为他丢了他的人。
这种事情，能说么？
要是有人查，这些飞机他们根本就搞不到手。
反正苏联生产的飞机多，这些飞机卖不出，航空公司自己也给不起钱，最终同样只有报废一途。
当成二手飞机卖了，UU看书 还能回收一些资金。
至于这资金到了谁兜里，就跟买飞机的人没关系了。
另外两两架飞机，跟这架一样，不过那两架是已经是执行过航班飞行任务的飞机。
除了检查这三架飞机的状况，没有人询问这几架飞机的来源。
正常途径，这些飞机都是上亿的价格。
这些人检查的时候，郑权却发现谢凯的兴致不高。
而且，谢凯这个平时不怎么抽烟的人，居然在一边抽烟。
“这只是第一批，后面还多，如果我们需要……”郑权向着谢凯走去，对他汇报着，“要多少，那边能提供多少。原本我没有打算要，苏联人用这个抵债，主动给我们，价格也底得可怜，这外面的破烂涂装，都是他们的人主动弄的，不然这些飞机也飞不回来……”
(本章完)