1823 1800万美元每架,另外每架再向你个人支付一百万美
1823 1800万美元每架,另外每架再向你个人支付一百万美 (第3/3页)
要打发那些苏联遗留的军官。伯聂科佐夫等人不解决，其他的那些苏联军队也无法解决，俄罗斯政府也拿不出遣散费……”
维托尔可不希望就此跟柳东盛闹僵。
他们还需要柳东盛当他们的经济发展顾问，从中国引进资金来发展他们的工业呢。
中国缺乏很多技术，他们有，缺乏资金。
所以，哪怕中国同样缺乏资金，在关系到国防的候，也会舍得砸钱的。
“难道就这样接受他的讹诈吗？”库奇马很难受。
柳东盛就如同一个吸血鬼。
“不，我们可以提供伊尔-76的技术图纸，以此要求更高的价格。”维托尔说出了特拉克夫在回来路上跟他们商量的。
利用伊尔-76的技术资料，来让对方给更高价格。
技术图纸，一直都是中国人想搞的。
“伊尔-76的技术资料？不，不，这个我们不需要。”柳东盛直摇头。
开玩笑，谢凯都不愿意要这个了，还搞回去干什么？
“你究竟想要干什么？如果真是这个价格，我们宁愿在手里报废，也不卖给你们。这些飞机，这个价格几乎连真是价格的三分之一都没有。”伯聂科佐夫愤怒地看着柳东盛。
他不相信柳东盛不愿意要伊尔-76的技术资料。
该死的谈判策略。
对方是想要利用这样的手段获得更多。
“将军，您应该清楚，在十年前，我们国内就已经研究出了运-10这样的大飞机；而经过这十年的努力，我们国内两百吨级别的飞机也快要研制完成……”
对于柳东盛的解释，伯聂科佐夫并没怀疑。
中国研究出运-10，就已经让整个世界震撼，毕竟在研制运-10之前，中国在大飞机设计制造领域，一点基础都没有。
整个过程，培养队伍，完善配套，完成后，不断地深入改进，开发新一代的飞机，难度就小了很多。
何况，在整个八十年代，中国不仅跟苏联合作，引进大量技术，同时也在跟西方进行大规模的技术合作。
“你们究竟要什么，可以提出来。”伯聂科佐夫没辙了，“这个价格，绝对不行。如果你们国内真有了，也不可能买我们的！”
“虽然我们有了伊尔-76同级别的飞机，不过研制出来跟型号成熟，并不是一样的。我们可能还需要数年才能完成定型，在这之前，国内市场需求也不小，为了获得运输市场……”柳东盛并不隐瞒，“如果真需要更高的价格，不是没法谈，我要安-124的全套设计资料，如果没问题，一架伊尔-76的价格，我可以给到1800万美元。”
柳东盛也不废话。
能搞就合作。
反正对面的不是乌克兰官员，他们不会顾忌乌克兰人的利益。
伯聂科佐夫看着柳东盛，犹豫了。
“将军，只要能搞到这个，我可以每架再额外多出一百万美元，这一百万美元，是给你的。”柳东盛使出了杀手锏。
伊尔-76一架1800万美元，将军个人却可以每架多拿一百万美元。
不仅没有影响将军的利益，甚至还让他多拿一些。