679 359坦克生产线不是不可以考虑
679 359坦克生产线不是不可以考虑 (第2/3页)
大，道路虽然不如几十年后宽广，路上车也少。
从华清大学到首都国际机场，需要的时间并不是太多。
谢凯也没有具体问巴基斯坦方面的一些条件底线，反正意向合同之前就签了，这次算是落实，也没有太过复杂，一路上，则是不断地询问穆巴拉关于埃及方面的情况。
埃及跟中国这些年的军贸范围在不断扩大，甚至创造了一些中国对外军售的记录。
唯独就是到了后面，埃及不再采购来自中国的武器装备。
谢凯曾经看到一个报道，在中国歼十外贸型号出来后，埃及虽然表示了浓厚的兴趣，最终却跟俄罗斯签订了50架米格-29跟24架法国达索公司的阵风战斗机来替换老旧的歼七系列；花费巨大金额采购387辆美国M1主战坦克跟762辆反地雷伏击车。
这一切，好像埃及这个中国传统军售国全面放弃采购中国武器装备。
有报道分析，这是欧美捣乱，破坏中国武器装备走出去。
这种原因，肯定有。
但是更多的，谢凯认为，还是国内武器装备出售的一些政策导致。
比如，歼十不出售，外销型号性能降低了太多。
而大力推销的枭龙，也很难受到客户青睐，在以三代战机为主流的时代，推销两代半战机，可见这有多尴尬。
陆地装备什么的，同样如此。
自用型号因为技术原因不出售，外贸型号删减技术后，性能降低太多，能有多少客户？
一开始，超七工程，谢凯就把从中国引进了K-8生产线的埃及当成了最大的潜在客户。
埃及人来了，他琢磨的不是如同之前那样磨刀霍霍，而是怎么全面扩大跟埃及之间的武器交易。
不能仅仅只是买飞机不是？
359坦克，埃及也应该拥有。
地红旗，埃及因为装备上，用以应对卡扎菲那个疯子的威胁……
还有前卫的防空导弹啥的……
最好是让埃及把所有武器装备都换上中国产，等以后中东局势紧张，埃及要想提升国防实力，用习惯了中国武器装备，那上百亿美元的军购订单，就是中国的了。
到机场时，阿里亚夫跟穆哈纳德等人已经等在这边了。
运十已经在机场里面停着。
“部长先生，久等了。”谢凯歉意地说道。
穆哈纳德昨晚一夜没睡，想要更详细地了解谢凯，了解谢凯他身后的单位，却没有多少消息渠道。
很让人闹心。
越是这样，穆哈纳德越确定，谢凯的背景深厚。
“我们也是刚到。谢，我们什么时候出发？”阿里亚夫急切地说道。
“飞机已经过来了，咱们马上就走。”谢凯说完，就带着众人向运十走去。
“这是你们自己生产的飞机？”埃及人没见过中国制造的运十，穆巴拉倒是坐了不少次了。
“是的。目前这飞机的后续设计改进跟制造，也归属我们单位……”谢凯一边走，一边向埃及人介绍运十。
埃及人露出了羡慕的眼神。
同样都是四大文明古国，中国正在以非常快的速度追
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