1162 花一千多万美元给运-10作广告不亏
1162 花一千多万美元给运-10作广告不亏 (第2/3页)
情。
“咱们的飞机去参展就是了,运-8凑什么热闹?”郑宇成很不满,“那样的飞机,能有什么市场?”
谢凯看着老家伙,知道他心中还是有着怨气的。
秦飞那边原本都不同意他们撤走运-10的技术研发团队。
“不管谁的,只要是咱们中国的就足够了。”谢凯安慰着郑宇成,“咱们都是军方下属的兄弟单位。肉烂了,也还在锅里不是?何况这次基地改革,军方要补充我们不少的人。”
前几天才从龙耀华那里得到好消息,谢凯心情大好,运-8什么的,那也是国内的。
“我们不是有进出口公司?为什么非得跟中航技合作?他们根本就带不来多少的业务,甚至还从我们自己的业务中分利润。”郑宇成没有说运-8的事情,转而问为什么跟中航技合作。
一直以来,基地的武器装备都是通过自己的进出口公司出口的。
如果不是404异军突起,国内只有十家军工进出口单位,现在有11家。
“中航技主要负责航空航天,基地既然改革,就不能不交出一些东西。多一些人分担利润,那就多一些人帮忙解决问题不是?”谢凯说道。
汪贵林他们显然也是不愿意跟中航技合作的。
谢凯知道要让他们转变思维不容易,但是不能不转变。
目前的404基地,不能再像之前那样去卖装备。
“运-10终于要参加国际的大航展了!”马风扇等人来的时候,满脸的笑容。
运-10这一路走过来,有多么不容易,他们比谁都清楚,甚至在之前都已经下马,再也没有任何希望。
404横空出世,接手了运-10,大量的资金砸入,完善原本的设计,继续试验,并且进行改型设计,算上配套的投入,总投入资金超过10亿。
国内民航总局的那点订单根本就无法让运-10项目不再需要404输血,甚至有利润反哺404。
“马总,川航那边的订单有没有谈下来?”谢凯想起图-154,问着马总。
目前民航总局虽然给了一点订单,但是国内刚成立的一些航空公司,根本就没有足够的资金,空客、麦道、波音这三家公司的飞机价格太高,同时需要大量的外汇。
牟其中从苏联以物易物换回来的4架图-154这种甚至没有得到国家适航许可的飞机都被川航给买了,就因为价格便宜,不要运费。
有运-10,图-154就没有必要换回来了。
“那边正在接触,民航总局这批订单没有他们的。现在最大的问题就是资金,他们手中没有多少钱。”马总一说到这个就有些担心,“国内航空公司都有意向,也都因为资金问题……”
“资金问题好解决。到时候让中信贷款给他们就是了。”谢凯并不担心。
从一开始撺掇404入股中信的时候,就在谋划这些。
中信如果贷款给国内航空公司,对于国内的航空制造业以及航空公司发展都是有着莫大的好处,甚至中信也会因为国内航空公司未来的发展而得到一批优质客户。
“对了,运-8这
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