1162 花一千多万美元给运-10作广告不亏

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次也跟我们一起参加巴黎航展?”程不时问着谢凯。

    “这不会影响我们的订单。运-10属于干线客机,运-8是支线客机。有很多国家根本就不需要干线客机,需要的甚至也买不起……”谁都担心运-8会影响到运-10的订单,“只有型号更多,客户多一些选择,我们才能卖出更多的飞机。”

    “这是自然。等以后我们的新型号出来,客户选择更多,产品也会卖得更多。”马凤山笑着说道。

    随后再问了一些运-10改型发展情况,虽然发动机依然是瓶颈,限制着国内航空制造业的发展,对于谢凯来说,有现在的成绩,已经非常不错了。

    运-10改预警机的设计工作已经完成,即将进入样机制造环节。

    甚至新的150吨级的军用运输机也开始进入风洞试验。

    运-10从下马到404接手,一直到现在,状况非常良好,需要等的,就是配套的发动机。

    马凤山等人还有不少事情要忙,谢凯也没有多打扰他们。

    中航技那边,谢凯并没有接触过。

    一直以来,出口都是自己的公司做的,中航技进出口的技术跟装备都是受到非常大的限制。

    “怎么愁眉不展了?”谢凯没想到,郑宇成跟汪贵林回来后,就愁眉不展。

    他们是跟中航技的人谈判去了啊。

    “中航技那边没有咱们这边方便啊。而且预定的展位很小,我们想要展出两架运-10都不行。”汪贵林担忧地说道,“一架商务机,一架客机。”

    “他们本来在一月就预定了展位,当时只是计划运-8跟歼-8II,没有给我们留位置。”郑宇成抱怨着。

    国内大飞机技术最好的就是运-10,居然没有给404留位置。

    这让他们自然不爽了。

    “上面在安排我们去,不能没有咱们的展示位置吧?”谢凯也没想到是这样的事儿。“运-10本来就庞大,需要的展位不小……”

    “就几天时间,如果我们的飞机要参展,两架运-10,五架超-7A,需要上千万美元的费用,他们可以帮忙安排,费用得咱们自己出。”

    谢凯终于知道郑宇成为什么抱怨了。

    这样一来,还有什么必要跟中航技一起?

    “那就咱们出钱呗,一千多万美元,并不多。”谢凯无所谓地说道,“花一千多万美元来给运-10以及超-7A做宣传,并不亏。”

    “还是让中航技搞?”郑宇成的眉头拧在一起。

    “就挂他们的名吧。运-10不能再挂在红旗机械厂名下了。直接用中国商飞的名义……”谢凯觉得无所谓。

    郑宇成他们恨不得什么都控制在手里。

    运-10没有必要。

    商用飞机的招牌,也该拿出来了,等到以后麦道不在中国生产了,就把原来的生产厂给弄回来。

    “那个之前就在注册了。”

    “那就没有问题,让中航技那边别怕花钱,一定要搞显眼的位置。”谢凯说道,“最好是跟波音公司的展台靠近,让人看看咱们的运-10是否是仿制波音707。”