第一百四十四章 绿园扩张（上）
第一百四十四章 绿园扩张（上） (第2/3页)
市场的普通蔬菜为什么都敢卖那么贵？便宜的一两块一斤，贵一点的三四块，甚至五六块一斤。最大的利润真的是让农民和卖菜的商人赚走了吗？当然不是的，中间的批发商、运输费和摊位费才是大头。在菜市场里，一间不到十平米的摊位，一年的费用就将近十万。这些店租从哪里来的？还不是从卖出去的蔬菜上赚回来的，说到底就是羊毛出在羊身上。
如果白鹭洲生产出来的蔬菜少经过几道批发商的手，直接运送到农产品店出售，利润自然要高不少。
谢文浩虽然买了辆车，可是他却没打算开着它进省城，而是继续选择了搭乘大巴车。四个多小时的车程对他来说也是一种煎熬，谢文浩听说青山县附近要修建一条国道和高速公路，省里面已经开始派人下来考察路线，只是选址还没有确定，小道消息是说在青山县和临近的ZS县里面选。现在两个县里面的政府人员在四处跑关系，想将这条国道和高速公路拉到自己境内。
要想富，先修路！这绝对不是一句空泛的口号，而是切实的体会。以前有多少丰产不丰收的情况出现，就是因为交通不便，种出来的东西卖不出去，只是忍痛看它烂在地里。
白鹭洲之前种植的大片茶油树就是这个情况，刚开始村民们都在用心打理茶油树，每年出产不少的茶油，可是因为白鹭洲没有通桥、通路，压榨出来的茶油根本没有外人愿意进来收购，全凭清溪镇和青山县根本消费不了那么多茶油。
再加上农村人平时都喜欢用猪油炒菜，自家吃茶油的非常少，后来村里就不愿再打理茶油树园，导致十几年时间过去，茶油树园里面的树品质一年不如一年，结的茶籽越来越少。现在也就是偶尔几家想起吃茶油时，才会在茶籽成熟时采摘一些去榨油。
近两年国家在开展村村通，每个村子都在修建水泥路，白鹭洲也开始准备修路。这次修桥就是一个前奏，桥修好后，后续工程车就能开进村子，着手修路。这也说明谢文浩回来发
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