第二百二十九章 试通车
第二百二十九章 试通车 (第3/3页)
他们运气不错，没有过赵家湾的渡口，而是从白鹭洲大桥通过的。虽然白鹭洲大桥还没有正式落成通车，但是因为桥面已经铺好，且桥上两边的栏杆也竖立起来，现在进入了试运行阶段，如果试运行半个月没出现什么交通故障，那么月底就会正式宣布白鹭大桥建成。
白鹭大桥桥长30米，宽6米，限载50吨，因此钟海波开的这辆一汽解放完全可以从桥上通过。只是在进入白鹭洲的桥那头安装了一个电动道闸，这是刘柳絮的提议，她虽然很想发展白鹭洲的旅游，但是也不希望白鹭洲成为一个人山人海的地方，因此她决定在白鹭大桥进入白鹭洲的方向做一个限制。
当天进入白鹭洲的车辆超过一定数量时，就禁止新的车辆进入白鹭洲。除了安装电动道闸之外，刘柳絮还打算在桥头的空地位置修建一座大型停车场。这样一方面便于车辆的管理，另一方面还可以收取停车费。
目前白鹭洲买汽车的人很少，除了葫芦谷建筑工地上的车辆之外，就谢文浩家里的长安新豹小卡和一汽解放中卡了。因此根本不用担心白鹭大桥会因为刚刚修建好就被大量的汽车通行破坏。
回到老宅后，谢文浩打发了钟海波回家，让他明天早上继续前往省城送货，现在基本上每天都要往省城运送一趟蔬菜过去。让钟海波颇为心疼的是每天早上运送蔬菜过去之后，要空车跑回来，他觉得这有点太浪费了。
只是绿色有机蔬菜不同别的东西，运输过程中也要保证安全无污染，因此曹伦宁可跑空车回去，也叮嘱钟海波不得私自用运输蔬菜的货车运送别的物品，尤其是含化学污染的物品。以免因小失大，对自己公司的名誉造成损失。
对此谢文浩是举双手赞成的，因为他也是一个看商品的品质看的高于一切的人。任何一家公司想真正发展起来，不注重品质是不可能的。品质就是生命，信誉是根本。