17.第九场下山道
17.第九场下山道 (第3/3页)
群并且轻量化的机车通过。
后半程的比赛能跟得上刀子的人出了陈老板，再无他人！陈老板也是几乎拼了老命几次差点出现意外才得以勉强不被刀子抛离⋯⋯
这才过了整个赛程的第一个弯道，在刀子的眼中胜负已分！
“旧车就是旧车！就算NSR系列的车子名气再大，也不过和MC-19、MC-22的CBR之流属于一丘之貉！”
插播一个小知识：MC-19和MC-22是本田仿赛里面CBR250车系的两款车子,同属于80年代末90年代初的产品。直列四缸四冲程249cc排量、性能一般，国内二手走私车存世量较多，俗称CBR19期和CBR22期。
刀子选择同样的方式（外内外）过弯，只是如果让黄轩来看，这简直是不可想象的、甚至是不要命的玩法！
刀子在过弯前100米的距离才开始减速、降档、右手不断的抖动着油门以保持引擎能够始终保持着相当高的转速，然后向弯道内侧倾斜车身，等车子到达U型弯道的最底端的时候，不光是刀子的膝盖，连车子的侧导流罩都几乎贴着地面了，通过底端后还未等车身扶正，刀子就早早的拧下了油门，车速不断飙升，巨大的离心力把车子甩向弯道的外侧，就在轮胎与公路外侧的护栏即将接触的时候，车身已经扶正，车子以160公里的速度紧贴着悬崖边的护栏呼啸出弯⋯⋯
同一个弯道，黄轩通过U型最底端的时候车速在75，而后面同样采取比较稳妥的跑法的刀子，时速高达120！在弯道护栏外观战的一些车友已经不是第一次看到刀子跑法了，但是每次看都不禁起一身鸡皮疙瘩！
“今天比上次贴护栏更近了一些呢！”弯角处观战的车友看到刚刚瞬间上演的一幕不住的惊叹。
“我靠！这家伙不是人类吧！”另一个车手拍了拍旁边伙伴的肩膀：“走，上另一边看看下个弯道⋯⋯”
“什么看得见你的尾灯就算我赢！臭屁的家伙，一直在我后边吃屁我是看不见你的尾灯！”黄轩又扫了一眼后视镜，很显然，他对自己刚刚过那个弯的表现很满意。
“太无聊了，留在后半段超车吧！”刀子骑着车打了个哈欠⋯⋯“下手超车的地方就选在第8个U型弯之后⋯⋯”