第0364章 运力瓶颈
第0364章 运力瓶颈 (第1/3页)
香江闷热而潮湿的夏天终于过去，时间进入十月份，南风北上，丹桂飘香。
小岛上焦灼忙碌的人群，因了所谓联合**在仁川的登陆作战大获成功，几个月来压抑担忧的心情一下子放松下来，似乎是为了补偿，人们涌进各种消费场所，大肆挥霍着金钱和热情。
在日本和美国，情况同样如此，曾经被战争拖累了几个月的娱乐业、餐饮业以及房地产业，都有了复苏的苗头。
太平洋集团旗下的相关公司业务量自然同样大增，无论是餐厅还是戏院，无论是自己生产还是贩卖的物资，总是红红火火，供不应求。
生产力不足的香江尤其如此，太平洋集团每周都有货轮从始发港启航，装满各种物资驶向这里。
大间出产的鱼类罐头和方便面，塞班出产的蔗糖、冰冻龙虾、椰肉和椰汁，黑塞维山出产的大米、木材和香蕉，暹罗出产的大米，雅加达的橡胶，洛杉矶收集到的黑铁皮、废钢和轮胎，等等。
香江就如一头饥饿的怪兽，大口大口吞咽着这些物资，至于物资的最终去向，也只有中间商和收货商明白。
加急建设的观塘码头有三分之一完工，到港顺序安排合理的话，倒是勉强堪堪使用。
导致贸易量无法扩大的主要还是运力问题，太平洋航运到现在为止，运力也不过刚刚达到10万吨。
许爱周每次见到林海都向他抱怨运力不足，缺少足够的船只，催促着他尽快采购新船。
每次林海都只能无奈苦笑，他怎么可能不心急？
这几年，有运力就意味着源源不断的利润，为此他已耗费了无数心神，尽可能提前做了很多布局。
战前向三菱订购两艘货轮，后来又续订了三艘，战争爆发后他又通过威尔的关系，向ghq收购了数艘发卖的缴获品，哪怕其中大多是三十年代的轮船。
六月初，洛杉矶的船厂再次扩容，还将太平洋庄园的地盘占去了三分之一，为此兰妮还想方设法打远洋电话过来告状。
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