第十四章 海上城市的困难
第十四章 海上城市的困难 (第2/3页)
博士岂不是更可怕，他大概、的确、一定不是人类吧！
按照现在的进度，江远估计至少还要三天才能完全看完，自从拥有学霸时刻以来，他已经很久没有感受到这种难度了。
学霸时刻的冷却时间里，江远开始关注‘海上漂浮城市’任务。
到目前为止，地球上并没有任何一个‘海上漂浮城市’，这必将是一个极具挑战性的建筑奇迹。
美国佛罗里达州自由之船公司曾经设计了一个‘自由号海上漂浮城市’。
‘自由号’长1372米，宽229米，高107米，分25层，重达270万吨，预计建造成本100亿美元。建成后，它可一直漂浮在海上，可供5万人居住，学校、医院、公园、机场等设施齐全。
当然这只是自由之船公司的YY，到目前为止也没用动工的迹象。
按照‘自由号’的建筑面积计算，满载5万人的情况下，人均占有面积则是157平。
看上去挺大，但是这还没计算船舶机械、公共设施、道路交通等等占用的大头，最终算下来，人均居住面积能达到30平就不错了。
未来，海上漂浮城市建造好之后，江远就会把深思科技的总部搬到上面。
到时候，这个海上城市上能够定居的必然都是中高端人才，人均30平肯定是不够的，起码也要100平。
所以，江远对这个‘自由号’很是不屑，这根本不是什么海上漂浮城市，这只是一艘史无前例地巨大邮轮而已。
就算江远使用这个设计，‘自由号’也只能承载5万人，远远不够任务要求的10万人。
不过，有了‘自由号’的基础，江远也可以大概估计出来自己未来的‘海上漂浮城市’的预算。
‘自由号’预算100亿美元肯定不够的，这只是的前期预估，对于这种开创性项目，超支才是常态。
再加上两倍于‘自由号’的定居人口，三倍于‘自由号’的人均面积，更多的公共设施。
简单计算，就至少要达到600亿美元。
而且，这种项目肯定不能简单地加减乘除，随着面积的急剧增大，技术难度也必然会急剧增大。
江远想了想，预算估计会达到恐怖1000亿美元。
1000亿美元！
江远感到了沉重的压力。
苹果2016年的净利润才456亿美元！
深思科技虽然营收极高，但是将要花出去的也不少，随着海外市场的扩展，光是建设更多机房就要投入不少钱，本财年预计利润仅仅
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