1683 关键还是整合
1683 关键还是整合 (第2/3页)
，有日本军官被活活气死。
所以就算战列舰即将被淘汰，也依然有存在的价值，就算拿来耀武扬威也好。
“那什么时候能建成？”杰克逊·马歇尔无所谓，内心其实也有点小期待。
“基钦钠”级战列舰按照南部非洲海军的计划总计要建四艘，建成之后如果没有意外的话，大西洋舰队和印度洋舰队各两艘，到时候弄一艘来当旗舰也不错。
“呵呵，五年内没希望。”巴顿苦笑，战列舰不是航母，南部非洲建造“马达加斯加”级航母已经很熟练了，一年多就能建成，抓点紧一年内也有希望。
战列舰吗，单单是设计，估计两年内都不一定能完成，毕竟南部非洲从来没有这方面的经验。
对于战列舰，南部非洲的经验仅限于对法国那四艘“诺曼底”级战列舰的改造，而且当时是依靠英国技术人员和法国技术人员的帮助，南部非洲才有能力对“诺曼底”级战列舰进行改造，如果只凭借南部非洲的能力，根本无法做到。
更何况那都已经是十年前的事了。
这十年期间，战斗机使用的发动机都已经发展了三代，海军方面也一样。
以南部非洲现在的技术水平，造出来的战列舰，估计都干不过法国人的“黎塞留”。
当然法国人也别骄傲，“黎塞留”用的380毫米口径M1935什么都好，可是会炸膛——
这又是法国人的骚操作，为了增加穿甲弹的杀伤力，法国人别出心裁的在炮弹上布置了四个气腔，这四个气腔可以装载毒气弹，在击穿外层装甲被帽脱落后会释放出毒气以杀伤敌舰人员。
这个设计的初衷当然是好的，不过就因为这四个气腔，穿甲弹在发射时外界的高压气体可能由此破坏炮弹，后果就是炸膛。
1940年9月24日的达喀尔之战中，“黎塞留”号就因气腔问题导致当时只能使用的2号炮塔发生炸膛事故，2门火炮因此报废。
法国人解决问题的方式也很奇葩，后来是用水泥把气腔堵住，才解决了这个问题。
南部非洲肯定不会犯这种错误，在此之前，南部非洲根本就没有制造406毫米口径舰炮的经验，所以能顺利把舰炮造出来就谢天谢地了。
当然对法国人黑归黑，单就穿甲能力来说，法国人的设计是成功的。
“那我们还是别指望了——”杰克逊·马歇尔马上就变脸，战列舰什么的果然不如航母。
就在杰克逊·马歇尔办公室外不远处的造船厂内，为印度洋舰队新建的航空母舰已经下水，正在进行各种设备的安装。
现在的“马达加斯加”级航空母舰，外表看上去跟“伊丽莎白”级航空母舰差不多，实际上已经是截然不同的两个型号。
最大的不同是雷达。
这里又必须感谢尼古拉·特斯拉的贡献。
随着对尼古拉·特斯拉了解到增加，罗克现在越来越倾向于相信，尼古拉·特斯拉根本就不是什么发明家
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