第一卷 八十九章：半途折戟
第一卷 八十九章：半途折戟 (第2/3页)
止地之间的路程分成若干个行驶路段和赛段，并在沿途设有给养站和休息站。在行驶路段行驶时，参赛汽车受到一定的时速限制，并须按规定时间抵达各路段的终点，既不能提前也不能拖后，行驶中要遵守当地的交通规则，违反规则者将被扣分。
在大本营迁移，赛段相聚过远，当地有什么保护区时候，就会在赛段里出现这样的路段。
跑行驶路段，车手们都是完全没有压力的，这又不让超车，又不让超速，还都是铺装公路，前方有组委会的安全车，跟着跑就行了，那有什么压力可言？
车内的天台这时候热闹了好多，大家都在交流窗外的风景，和自己的比赛情况……
邢宇和时辉更是头盔都没带，只是系好了安全带，这头盔捂的闷热闷热的，又不能洗澡洗头，头盔里一股子味道。
专业赛手，从上到下，从里到外，赛车手依次需要穿戴防火面罩、头盔、汉斯、防火内衣、赛车服、赛车手套、防火袜、赛车鞋。
就算邢宇时辉这样的非专业发烧友，这一身装备没有万八千也下不来。
单说这个头盔，就分为全盔和半盔两种，全盔，就是把整个脑袋都严严实实地包在头盔中，主要用于方程式、卡丁车、摩托、ATV、UTV这种没有外部保护壳直接敞篷露天的赛车。这种头盔能更好地保护你的下巴，毕竟下巴算是头部中比较脆弱的一个部位，有研究表明所有碰撞中有35%对下巴有重要影响。
至于半盔，主要用于拉力赛跟越野赛这种能老老实实坐在车里开车的比赛。外部环境的安全系数高了，车手们自然也不用捂得那么严实了。其实赛老湿认为还有另一个原因。像越野和拉力这种长距离比赛，车手们一跑就要大半天，再加上体力消耗大，总得让车手补充水分吧，这时使用半盔就方便了，不用摘头盔也能喝水。
比赛要求的头盔都是认证的，你不能去汽配城随便买一个就想上场，为了避免历史上的悲剧重演，现在的头盔都防火、防震、防穿透。主要材料之一是防弹衣的原材料，能做到坦克从上方压过而安然无恙。
除了头盔，汉斯也是必不可少的，说F1赛手，比其他运动员都要强壮的肌肉就是脖子这块的肌肉，车手在比赛时就经常遇到高速转弯时产生的巨大离心力，也就是惯性的一种。平时坐车我们遇到急转弯或急刹车时还容易被甩的东倒西歪，何况是告诉飞驰的赛车，总不能好不容易头没问题，但脖子断了吧？
汉斯的出现主要就是配合头盔使用，就是把头部牢牢固定住的一种装备，这是保护好赛手脖子的工具。
汉斯和头盔之间有专业卡扣连接，平时扎下头盔，不卸下汉斯，头盔就只能倒在脑袋后面，远远的看过去，还以为是一个双头怪物。
这一段行驶路段，危险也没有那么多，大部分车手，都会完全卸下头盔，吹吹这高原的风，看看这高原的景……
出大本营的时
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