第一卷 第一百零二章：采购摩托
第一卷 第一百零二章：采购摩托 (第2/3页)
事，那你以后收到好摩托了，也让我玩玩。”卫雄大气的说道。
“碎碎个事情，我已经联系碣石的朋友了，先定一台铃木大眼，然后在找台隼之类的撑门面。我现在还在研究国产的棍王，嘉陵600和黄龙、春风。”邢宇也大气的说道。
“棍王国产了？我朋友那里还有一台呢？你要是弄回来国产的，我也跟他说说，把他那台给你弄来玩。”卫雄平时不关注国产的消息，在他眼里国产的没办法玩，宁愿选择碣石组装货，都不愿意看一眼国产大厂出来的。
“感觉你崇洋媚外，不爱国啊，国内摩托你一点不关心吗？”邢宇听到这里开了一个小玩笑。
“我爱他们，他们爱我吗？你说那个黄龙是和贝纳利合作的那个吧？我前面见了好几个断头的新闻，你说我怎么爱？至于春风变速箱乱档，漏油漏水的，你说我怎么爱？”卫雄说起国产车，忍不住满身的怨念。
“贝纳利断头，就那一批，看好生产批号，就行了。毕竟是个四缸600cc的排量，价格不到5万，你还想怎么样呢，这可有正规手续啊。”邢宇还是要为国产车争论一下的。
“你哄客户呢？两块电脑版，四缸？就两个双缸拼凑的。”卫雄还是懂行的，一针见血的说出了黄龙600最被诟病的一点。
“任何车脱离价格来评价就是耍流氓，黄龙600也是同样，价格只有40000出头，如果它能卖8万元，我保准能把它喷得找不着北，神马破车也敢要八万？你要说大贸车型如何如何好，我当然也同意，问题是大贸货得多少钱？国内能买到的最便宜的大贸直列四缸车型，就是排量650CC的本田CBR650F，价格接近10万元人民币，你买吗？而且你要知道，中小排量车型上如今双缸发动机才是主流，你看一下国外品牌的600CC以下排量车型，有几款是配备了四缸机器？有是有，但是价格呢？现在不再是上世纪八九十年代，小排量也可以用四缸机，本田小黄蜂250，川崎250已经是绝唱了。”邢宇依旧为了国产摩托辩解。
“你说这个，为什么当初你非要买红车架的原装嘉陵白菜？国产的轻骑藏獒，你为什么说是垃圾？”卫雄翻起了邢宇的旧账。
“那我还骑幸福250，我店里现在还摆着一台长江750呢。”邢宇不甘示弱的说道。
“得了吧，那你咋不开国产车，什么吉利，长安什么的为什么不在你店里卖一台？”卫雄继续翻旧账。
“那我不是也有切诺基吗？现在宝马奔驰都是国产的了，我开的3系不就是国产的？”邢宇依旧反驳。
“你不说你的三系还好，你收回来第一件事，不就把那个华晨标扣掉了？”那天卫雄来店里闲逛，碰巧邢宇收了台宝马三系，正在整备，亲眼看这邢宇指挥人扣掉了车尾华晨宝马的标识。
“我那不是为了销售吗？我自己可不在乎这些，现在除了长城哈弗，长安逸动XT/GT我们提车都是加钱的，你还能觉得国产车不行了吗？我们刚才谈摩托的，要不然现在我们就去把你车骑过来？”邢宇已经不想和卫雄争论这些了，卫雄这点太像网络上的喷子了，自己没有开过，骑过看了
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