第一卷 第一百四十章：敢问路在何方
第一卷 第一百四十章：敢问路在何方 (第2/3页)
司机只能哈哈大笑。
再有一次是一位货车司机在过一个非常严格的检查站时，有人非要司机喝一口车内所有“饮料”……
邢宇在时辉的笑话中，忘却了一天的疲惫，分出几包之后，剩下的都视若珍宝般收好了，这卫.生.巾好买，大号的纸尿布可不好买啊。
第二赛段全长478km，全程主要以戈壁、河床、沼泽盐池、雅丹地貌为主，海拔落差大，属于高速赛段，但在个别线路有环山线路、复杂坑洼线路，还有多达70多个必过点，这条赛段，更加考验车手和领航员的默契了。
出发前烈日当头，组委会的很快传来消息，今天的地表温度可能要超过50度……
出发以后，邢宇第一个感觉不是热，而是颠，非常颠，整个人一直都在上下起伏，邢宇有几次又咬上了舌头，上下起伏的车体，手里的路书都有些拿不稳。
赛段才过了3分之一，时辉和邢宇就已经遇到好几台因为颠簸，而造成损坏的车辆，有颠掉备胎的，有颠掉水箱、油箱的……
比赛中救援是最容易建立男人间的革命友谊的，在这片荒凉的土地上，前不着村后不着店，孤立无援的时候，哪怕只是一根烟，哪怕只是一瓶水，甚至一句问候，都是最温暖的存在。
赛道依然狭窄，有些车手，在确定自身车辆不是后继续比赛以后，也会自动让出位置，在其他车辆通过时，挥手示意，你走你的，别管我……
颠颠簸簸跑完大半，时辉发现刹车出现和昨天一样的问题——踩不动，有了经验的两个人，停车检查后发现，昨天维修时候，不知道是螺丝没有拧紧，还是弹簧垫片忘记上了，现在已经掉了几个螺丝……
维修后继续前行，新的问题又出现了，在一段颠簸的大直线赛道上，车辆突然减速，时辉骂骂咧咧的，新问题居然是油门踏板被踩断了……
这个问题让两个人都想骂娘了，谁比赛的时候也不会准备个油门踏板啊，这地方坏了，以前谁也没有遇到过啊。
据赛后时辉回忆，那一段高速赛段，他巴不得一直把油门踩到发动机里去，上下颠簸太频繁了，身体一直被座椅和安全带牢牢的控制住，但腿部还是有活动空间的，就是这剧烈的颠簸才使油门踏板被踩断了。
追溯汽车是什么时候普及塑料油门踏板的？已经不是太重要了，重要的是、目前的今天所有汽车，油门踏板采用都是塑料的。
据说汽车在收到正面撞击时，方向盘会成为威胁驾驶员安全的部件，可溃缩式转向柱就是为解决这种问题而设计的，采用可溃缩式转向柱，能够有效减少正面碰撞时，方向盘对驾驶员的冲击力。
发生正面碰撞时，制动踏板也可能威胁驾驶员的安全。发生事故时，驾驶员通常会下意识地猛踩制动踏板。猛踩制动踏板时，右腿绷直，车辆发生正面碰撞时的冲击力会通过制动踏板作用在驾驶员的绷直的右腿，极容易导致右腿严重骨折。
溃缩式制动踏板，在受到强烈碰撞时，能够自动溃锁，从而减小了碰撞对驾驶员右腿的冲击力，减
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