第一百八十九章：要赔钱了吗？
第一百八十九章：要赔钱了吗？ (第2/3页)
随后，陆陆续续发生了那么多事情，邢宇的精气神，又没有完全投入在车行运营上。
车辆入库，没有及时宣传，展厅销售的培训也没有及时跟进。
直到有一次，朱小曼打电话过来询问有没有发现4现车的时候，邢宇才想起，自己车行都回来那么久了，居然还没什么宣传呢？别人一直以为自己这里就丰田宝马系列多一些，别的车型没有呢。
当天组织宣传后，魏晓拿着自己的手机给邢宇看：“你看看，你早点不说，我朋友圈有人问我价格，还说自己刚买了一台，比我们的价格贵那么多呢！”
当时邢宇还暗自窃喜，没事，有一个人买，还会有别人买，虽然自己宣传工作不到位，但是自己价格有优势啊。
而且，进货价不一样，还不一定谁的利润高呢。
可直到现在邢宇才注意到，自己把事情想的太好了，目前库房里还停着好几台呢，虽说大贸车的库存时间是长一些，不会有客户说这是积压车型。
可时间长度也要有个数啊，不能库存了一年多了，还想当新款卖吧。
紧接着，翻看一些国内车市动态的时候，一个显目的题目，映入邢宇的眼帘。
《打赢蓝天保卫战行动计划——关于柴油车上牌限制》
粗略的扫视了一下内容，邢宇很快就被几个关键词吸引了。
“乘用柴油车，上牌管理细节。”
之前升级排放标准的时候，就让不少车行老板赔的倾家荡产，现在才升级完没有两年，不会再次升级吧。心惊胆战看完全文，邢宇发现，这次内容主要是针对柴油车的，稍微想松口气，马上想到自己手里还有十几台库存柴油车，马上又开始查找相关文章……
自己看的不够，还把这条信息发到了几个车行老板平时闲聊的群里。
一开始必然是引起轩然大波，没仔细看完全文的人，最早也是和邢宇一样担心，这是又要升级排放标准了，谁手里没有几千万的库存啊，如果再次升级排放标准，卖的车不能上牌子，找谁去。
一时间怨声载道。
接着有相信看完了全文的人，但没有仔细阅读回应，小事，是关于柴油车的，汽油车辆不受影响，和自己关系不大。
刚才没看清楚文章的人，这才都松了一口气，可卖柴油车的也有人在啊，当下就有几个知道对方有柴油车库存的人独自建立了一个小群，开始讨论了。
“什么时候开始实施。”“要不要先上个牌子，减少损失。”“联系没有在实施范围之内的外地二级经销商，批发处理”……
很快有明白事理，研究过政策，并且有内部消息的人出来说话了：“这次主要是针对那些严重污染城市，对大环境不会造成什么影响，不过柴油车掉价，可能是必然了，有柴油车库存的，还是快点想办法吧。”
想办法？能有什么办法，只能降价处理呗，大家都是在这个行业摸爬滚打那么久了的，有些话不用说太透，自己能领会就行了。
看完所有信息，邢宇也只能报以苦笑。为了拿这批车，自己当初和两个投资人，以及魏晓都吵过架，当时自己信誓旦旦的说这批车能赚钱的。
在公司现金不充裕的情况下，还利用以前的关系，做了不少库融。
原本赚钱，这一切都好说，要是赔钱了，那自己面临的问题可就麻烦了
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