第二章 入股九龙巴士
第二章 入股九龙巴士 (第1/3页)
昨晚将近凌晨睡觉，现在起来都没什么精神了，许子明暗自感叹着。
许子明瞅了瞅时间，都快到十二点了，自己得还去九龙巴士公司一趟，时间十分赶人。许子明也不由得加快动作往车库奔去，“少爷，你还没吃早餐啊”，福伯看见许子明慌慌张张的离去，呼喊道。
“福伯，不用麻烦了，我在外面吃”，没一溜烟的功夫，许子明便驾车走了，看到此状，福伯不禁笑了下：“这孩子，还是老样子”。
进入九龙巴士公司，映入眼帘的便是“九龙服务，日日进步”这几个耀眼醒目的字。
九龙巴士有限公司，为九龙巴士控股有限公司旗下，提供香港专营公共巴士业务的公司，是香港最大的巴士公司。直至21世纪，九龙巴士已为香港市民服务80多年，见证了香港的起飞、回落，可谓与香港共创繁荣。
入主九龙巴士对于许子明来说，是今后创业的第一步。
但最初许子明是打算入资和记黄埔，因为和记黄埔的价值在21世纪那是明摆的，但是李嘉成在包玉刚的帮助下顺利的从汇丰银行手里接走了和记黄埔的9500万股，成功进入和记黄埔董事局，而现在如果入资和记黄埔，那些老牌的英资财团是绝对会抬高股价，到时候自己必然是血本无归。
雷爵昆的办公室内，一伙董事局的股东看到今天呈放在桌上的星岛日报，明报的报刊，众人一脸的冷噤与佩服。
“包船王还是包船王啊，这九龙仓的20多亿资金都抵我两个身价了”，雷爵坤看着星岛日报上的“船王弃船登陆，入主九龙仓”几行显耀的标题，由衷的感叹。
“是啊，更令人没想到的是船王入主九龙仓的背后，许家子弟许子明更是主场啊。”同为九龙巴士大股东的吴天霖，其股分仅次于雷爵坤20.38%，同样更是惊叹于许子明几亿收获。
关于昨日在半岛酒店举行的九龙仓股份转让会议，整个香港媒体都在第二天纷纷报道了这次的商战结果，明报，东方
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