第547章 新德里
第547章 新德里 (第2/3页)
学者认为，公元前10世纪，这个城市就以因陀罗·婆勒斯特而闻名，国王阿恩格巴尔曾把它改名为拉勒高德，并且建立了许多铁柱，由于铁柱立得不稳，虽然经过加固，但仍松弛不牢，“不牢”印地语读为“梯里”，因此，这个城市便以“梯里”而得名。
事实上，老德里和新德里已完全联在一起，印度老百姓说起首都时也通常是称“德里”，而非“新德里”，所以，称印度首都为“德里”似乎更符合现实。
“德里”一词来自波斯语，意思为“门槛”，或者“门口”，也有人认为是“山冈”、“高地”、“尽头”或“流沙”，这些说法来自于古代印地语。
新德里早已是印度共和国的工商业中心，新德里作为首都的职能，许多方面都得到优先发展，因此德里在印度有着举足轻重的地位。
这里的主要工业有棉纺织、毛纺织、化工、炼铁、木材加工、印刷和食品工业等，德里的手工艺品也闻名于世，特别是宝石、金银细加工和象牙雕刻等手工艺品更是著名，印度北方最大的商业中心之一，主要产业为IT、电信、餐饮住宿服务、金融、媒体和旅游业。
德里现已成为印度的铁路、公路和航空的交通枢纽，通过火车、汽车和飞机与全国各地和国外一些城市相通，德里市郊的巴兰机场现已成为南亚最重要的国际机场。
公交巴士是德里最主要的交通方式，承担全市大约60%的客流量，新德里的国有公司运作着目前全世界最大的天然气动力环保客车队。
因为在1998年，印度要求德里的所有公共交通汽车要一律改用天然气代替旧能源。
新德里的城市快速铁路系统几乎覆盖整个印度国家首都辖区，它拥有六条线。
在南亚、东南亚洲、中南美洲非常普遍的一种公共交通工具，有很大的比例是作为出租车使用。这是传统的人力车的机动化形式，一种二轮或三
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