第297章 任重而道远

    第297章 任重而道远 (第1/3页)

    当蓝星汽车的预售一开始,首日蓝星E1预定量就达到了2643台,蓝星ES2预定量551台!

    要知道,这不是几千块的手机,而是价格几十万的汽车!最便宜的蓝星E1标准配置,起步价就在三十万元,如果要增添配置,还会更贵!

    而蓝星ES2则是属于高级轿跑车型,售价是80万起步。

    但就是这样的价格,还是有大量的消费者选择了预订!

    当首日的预定量数据一出,整个华夏,甚至是世界的汽车行业都震惊了!

    在蓝星汽车前,新能源汽车里,特斯拉卖的最好,但它去年销量最高的那个季度,是卖出了11.2万台车,平均每个月3.3万台,平均每天1100台左右。

    而这个数据的背后,是特斯拉辛辛苦苦用了好几年积累的口碑和市场,现在,蓝星汽车第一天预售就超过了三千台!

    如果这样保持下去,月销量岂不是要九万台?这直接就能在销量排行版上占据一席之地了!

    况且,这只是两款车型的销量,要是在单一车型的销量榜单里,这数据更是夸张。

    然而最让同行们感到压力山大的是,蓝星汽车预售的第二天,预定量再次攀升。对比的是,同期内同价格区间的其他车型,销量可以用暴跌来形容。

    这不是一次车型的对比,而是一次技术上的碾压。光是一个无人驾驶,就足以吸引大批不会开车,但又需要车的人来买单了。

    现在,同行们只希望,蓝星汽车并没有宣传中的那么好,后期会出各种问题。

    但他们的想法,估计很难实现了。

    ……

    岛国,汽车工业协会,来自丰田、本田、日产、三菱、马自达等汽车公司的代表们汇聚在一起。

    这些人不仅是车企的代表,也是他们身后岛国六大财团的代表。

    “诸位,蓝星汽车在华夏一经发售,销量便屡创新高。反之据我的了解,我们各公司的在华销量都出现了不同程度的下滑。我认为,我们必须

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